- Hyundai’den Yenilikçi Bir Elektrikli SUV Mobilitesi: IONIQ 9
- Volkswagen’in Şehirli Elektriklisi ID.4 Satışa Sunuldu
- PEUGEOT, 7 Koltuklu SUV Modeli 5008 ve E-5008’i Türkiye’de Satışa Sundu
- İş Dünyasındaki Kadınların Başarılarına Yeni Bir Rol Model; “Didem Aras’ın Başarılarla Dolu Yolculuğu”
- BYD Türkiye, Altı Modelle Heyecan Verici Yeni Dönemini Başlatıyor
- Koçaslanlar, Elektrikli Araç Şarj İstasyonu Sektörüne Güçlü Bir Giriş Yapıyor
- Otokar Pick-up Pazarına Foton Tunland İle Güçlü Bir Giriş Yapıyor
- IONIQ 5 N Türkiye’de
- Petrol Ofisi Maxima 2024 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın Kazananı 18 Yaşındaki Pilot Kerem Kazaz Oldu
- OYDER Otomotiv Kongresi 5 Yıl Aranın Ardından Düzenlendi
Hayatınızda Ona Yer Açın; Mitsubishi Attrage!
Ülkemizde en çok tercih edilen otomobiller arasında gelen B segment araç pazarı hiç kuşkusuz rekabetin en çok hissedildiği pazar olsa gerek… Bu zorlu parkurda rakiplerinin arasında yeni bir marka geçtiğimiz günlerde tüketicilerinin karşısına çıktı. Mitsubishi ailesinin B segment temsilcisi olan ve Attrage adını verdikleri bu sedan otomobil rakiplerine oranla yakıt tüketimindeki cimriliği, geniş bagaj kapasitesi ile dikkat çekeceğe benziyor! Bizde otosevdası olarak bu gelişime kayıtsız kalmayarak Mitsubishi Attrage’yi daha yakından inceleyip siz değerli okuyucularımızın kafasında oluşan veya oluşacak olan soru işaretlerini cevaplayalım istedik… Gelin bu yeni sedanı daha yakından tanıyalım.
Tasarımında sadelikten vazgeçmeyen Mitsubishi markası Attrage modeliyle de bu alışkanlığından vazgeçmemiş… Otomobilin genel hatları üzerinde hâkim olan sade tasarım aracın ön yüzünde de kendini göstermiş. Aracın arkasına doğru uzatılan ve keskin hatlarla şekillendirilen ön far grubu ve arasında konumlandırılan krom kaplı üç parçalı çerçeve Attrage’nin ön yüzüne farklılık kazandırmış… Bununla birlikte ters U şeklinde tasarlanan krom çerçeve ve alt ızgara da ön tasarıma katkıda bulunan diğer bir unsur olmuş! Otomobilin genel hatlarını inceleyecek olursak tasarımda yumuşak geçişlerin kullanıldığını görmekteyiz. Yan görünümde ise kapı kolları üzerinde yer alan dik omuz çizgisi de aracın yan görünümüne farklılık kazandırmış… Attrage’nin arka tasarımına dönecek olursak klasik Mitsubishi sadeliği bizi karşıladı. Dolgun arka farları ile birlikte Mitsubishi logosu altında yer alan kalınca tasarlanmış krom geçiş de otomobilin arka tasarımına şıklık kazandırmış! Dış tasarımda sonuç olarak yazının girişinde de bahsettiğimiz gibi Mitsubishi Attrage abartıdan uzak sade tasarlanmış bir otomobil…
Klasik sedan otomobillerde olduğu gibi ferah iç mekânı kullanıcısına sunan Attrage, yeterli arka diz mesafesi ve 450 litrelik geniş bagaj hacmiyle dikkat çekiyor… Otomobilde bu kadar konfor özellikleri varken neden direksiyon simidi üzerine kısa yol tuşları koyulmadı? Bunun eksikliğini testimiz süresince yaşadığımızı ifade etmek isteriz! Bununla birlikte otomobilin konsol bölümünde iki farklı renk kullanılarak içeride daha ferah bir alan meydana getirilmiş… Yeni Attrage’de standart olarak sunulan konfor özelliklerine örnek verecek olursak; elektrikli direksiyon, anahtarsız çalışma sistemi, otomatik klima, AM/FM radyo, CD player, MP3 sistemleri, torpido içinde USB ve AUX girişlerine yer verilmiş. Araç içine motor ve dışarıdan gelecek olan herhangi bir sesin gelmemesi de olumlu bir durum olarak işaret etmek isteriz… Sonuç olarak konfor özellikler bakımından ufak tefek eksikliklerin dışında yeterli bir seviyede olduğunu ifade etmek isteriz…
Test aracımızda yer alan 1.2 litrelik benzinli motor beş ileri manuel vites seçeneği yer alıyor. İsteyen müşteri adayları ise CVT otomatik şanzımanı da tercih edebilirler… Test aracımıza dönecek olursak Attrage’nin en önemli özelliği yakıtta ekonomik olması… Bunun en önemli sebebi ise otomobilin 930 kg’lık ağırlığı olsa gerek! Bu sebeple Attrage sınıfının en ekonomik otomobili… Şehir içinde test ettiğimiz Attrage’nin şehir içi ortalama yakıt sarfiyatı sadece 5.9 litre! Şehir dışına çıktığı zaman araç daha da cimrileşiyor ve yakıt değeri 4.5 litrelere kadar düşüyor. 1.2 litrelik benzinli motor maksimum 6000 devirde 80 beygirlik bir güç elde edip bunu maksimum 4000 devirde 106 Nm’lik bir tork değeri ile desteklenmiş! Vites geçişlerinin inanılmaz derecede yumuşak olduğu Attrage’nin performansı ise ağırlığı ile doğru orantılı olarak yeterli seviyede…
Sınıfının standartları üzerinde güvenlik ekipmanları ile donatılan Attrage’de standart olarak sunulan bir çok güvenlik özellikleri yer almış! Bu özelliklerden bazılarına göz atacak olursak, EBD destekli ABS ve BA (Fren Destek Sistemi), ASTC (Aktif Denge Kontrolü ve Kaymayı Önleyici Çekiş Sistemi), Ön sürücü ve kapatılabilir yolcu SRS hava yastıkları, Sürücü ve yolcu SRS yan hava yastıkları, ESS (Acil Duruş Sinyal Sistemi) standart olarak sunulmuş!
Test aracımız olan Mitsubishi Attrage 1.2 MT INTENSE anahtar teslim satış fiyatı 43,101 TL’dir. (test aracımız 2014 model olup bu fiyat onu yansıtmaktadır. 2015 fiyatları biraz daha üzerindedir…)
Mitsubishi ailesinin sedan segmenti gibi iddialı bir kulvarda yarışmaya sürdüğü Attrage modeli gerek fiyat avantajı gerekse de yakıt tüketimindeki cimriliği ile dikkatleri bence üzerinde toplayacaktır. Ülkemiz otomobil kullanıcıların sedan modellere ne kadar ilgili olduğu da ortada dururken Attrage’nin bu pazarda kendine pay alabilmesi için de önünde zorlu virajlar olduğu da söylemekte fayda var! Yıllardır otomobil sektöründe yüzlerce otomobil test etmemin vermiş olduğu acizane tecrübemin ışığında Mitsubishi Attrage’nin kulvarında başarılı olacağını düşünüyorum. Siz de aklınızdan böyle bir otomobil geçiriyorsanız hiç vakit kaybetmeden Mitsubishi bayisine gidip bu otomobili test etmenizdir. Böylece aklınızda oluşacak olan soru işaretlerinin de önüne geçmiş olursunuz!
Şimdiden otomobili alacaklara keyfi maksimum kazasız sürüşler dilerim…
Otomobilinize bindiğinizde ilk işiniz emniyet kemerinizi takmak olsun ki sevdikleriniz üzülmesin!
YORUM FARKI
HAKAN ALKAN
twitter.com/alkanhkn
facebook.com/hakanalkan51
instagram.com/hakan5134
0 comments