- Fenerium Ürünleri Ford Trucks Özel Tasarım F-MAX Araçları ile Türkiye Yollarına Çıkıyor
- Yeni eSprinter ile Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar’da Elektrikli Dönüşüm Başlıyor
- Hyundai’den Yenilikçi Bir Elektrikli SUV Mobilitesi: IONIQ 9
- Volkswagen’in Şehirli Elektriklisi ID.4 Satışa Sunuldu
- PEUGEOT, 7 Koltuklu SUV Modeli 5008 ve E-5008’i Türkiye’de Satışa Sundu
- İş Dünyasındaki Kadınların Başarılarına Yeni Bir Rol Model; “Didem Aras’ın Başarılarla Dolu Yolculuğu”
- BYD Türkiye, Altı Modelle Heyecan Verici Yeni Dönemini Başlatıyor
- Koçaslanlar, Elektrikli Araç Şarj İstasyonu Sektörüne Güçlü Bir Giriş Yapıyor
- Otokar Pick-up Pazarına Foton Tunland İle Güçlü Bir Giriş Yapıyor
- IONIQ 5 N Türkiye’de
Karşınızda Avrupalı CR-V !
Japon üretici Honda’nın Cenevre Otomobil Fuarı’nda sergilediği CR-V konsepti, başarılı SUV’un tamamen Avrupalı bir tasarıma sahip olacağını gösterdi. CR-V’nin bu 4. neslinin 2012 yılının sonbahar aylarında piyasaya çıkması hedefleniyor. CR-V Prototyp adıyla sergilenen araç, karakter sahibi stiliyle hemen dikkatlerini üzerine çekiyor. Belirgin çizgilerin hâkim olduğu tasarımda, özellikle de burun kısmında, bolca cesur kontura da yer verilmiş. Bu sayede özgün bir yüze kavuşan CR-V’de, aracın SUV karakterini vurgulayabilmek için ön tamponun alt kısmının hafifçe yükseltildiği görülüyor.
Tamponun ön kısımlarıysa daha iyi bir aerodinami elde edebilmek için gövdeye daha yumuşak geçişlerle entegre edilmiş. Yeni CR-V, güncel versiyonun dikey konumlu stop tasarımına sadık kalacak. Ancak ana hatlar korunurken stoplar, 3 boyutlu bir tasarıma kavuşarak genel tasarımla daha uyumlu olacak. Güncel versiyona göre daha performanslı motorlarla donatılacak olan yeni CR-V’nin tüketim değerleriyse aşağı çekilecek. CR-V, dünyanın en çok satan SUV’ları arasında yer alıyor. Avrupa, Asya, Kuzey Amerika, Güney Amerika ve Afrika’daki 160’tan fazla ülkede satılan CR-V’nin bu 4. kuşağı şu sıralar ABD ve Japonya’da piyasada. Aracın Avrupa prömiyeri sonbaharda düzenlenecek olan Paris Otomobil Fuarı’nda gerçekleştirilecek.
0 comments