- TOYOTA GAZOO Racing WRC’de 4. Kez Üst Üste Markalar Şampiyonu Oldu
- Yeni Nesil MINI Ailesi Dönüşümünü Tamamladı
- Thierry Neuville ve Martijn Wydaeghe İkilisi 2024 WRC Dünya Pilotlar Şampiyonu Oldu
- Fenerium Ürünleri Ford Trucks Özel Tasarım F-MAX Araçları ile Türkiye Yollarına Çıkıyor
- Yeni eSprinter ile Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar’da Elektrikli Dönüşüm Başlıyor
- Hyundai’den Yenilikçi Bir Elektrikli SUV Mobilitesi: IONIQ 9
- Volkswagen’in Şehirli Elektriklisi ID.4 Satışa Sunuldu
- PEUGEOT, 7 Koltuklu SUV Modeli 5008 ve E-5008’i Türkiye’de Satışa Sundu
- İş Dünyasındaki Kadınların Başarılarına Yeni Bir Rol Model; “Didem Aras’ın Başarılarla Dolu Yolculuğu”
- BYD Türkiye, Altı Modelle Heyecan Verici Yeni Dönemini Başlatıyor
Sedan Sınıfının Standartları, KIA Cerato İle Yükseliyor
2004 yılından bu yana dünya genelinde 3 milyon 400 bin adetten fazla satılan ve KIA’nın en başarılı modelleri arasında yer alan Cerato, sportif tasarımı ve düşük yakıt tüketimiyle KIA ailesinin en beğenilen modellerinden biri…
Yenilikçi teknolojileri ve rekabetçi fiyat seçenekleriyle C segmentine liderlik yapan sedan araçlardan biri konumunda olan ve düşük yakıt tüketimiyle de sınıfının en ekonomik seçenekleri arasında yer alan yeni nesil Cerato, Sunroof ve ısıtmalı koltuk gibi Premium özellikleriyle de dikkatleri üzerine çekmeyi başardı. Sedan pazarına yeni bir enerji getirecek olan KIA’nın yenilenen sedanı Cerato’yu gelin daha yakından tanıyalım…
TASARIM
Öncelikle Cerato ile özdeşleşen düşük kupe tarzı tavan yapısı, şık silueti ve motor üstü kabin tasarımı otomobilin yeni versiyonunda korunurken, ayrıca 2.700 mm’lik dingil aralığı, 1.780 mm genişlik, 1.445 mm’lik yükseklik ve 4.560 mm’lik uzunluk ile sürücülere daha geniş bir iç alan avantajı sağlanmış.
Otomobilin ön görünümüne baktığımızda son yıllarda KIA tasarım dilinin yansıması olan ve diğer modellerde de karşımıza çıkan çekik gözlü Led far sistemi ve arı kovanını andıran siyah zeminli ve krom çerçeveli ızgara yapısı yeni nesil Cerato’da da karşımıza çıktı. Dolayısıyla KIA’nın tüm modellerinde kullanılan ve markanın imzası olarak bilenen “Kaplan burunlu” ön ızgara, parlak siyah görünümüyle dikkatleri üzerine çekiyor. Özellikle Cee’d modelinin karoser yapısını da andıran otomobilin duruş stili ayrıca araca spor bir hava da kazandırmış! Krom çerçeve demişken otomobilin birçok bölümünde dikkat çekici krom geçişleri görmek de mümkün… Özellikle kapı kolları üzerine konumlandırılan krom detaylar otomobilin dış tasarımına kalite kazandırmış.
Ön farlardan başlayarak, stop lambalarına kadar yükselerek uzanan omuz çizgisi ve kapıların alt kısmını dolduran içbükey oluk, KIA Cerato’nun bünyesinde barındırdığı dinamizme vurgu yapmış.
Otomobilin arka tasarımı ise bir o kadar sade olarak tasarlanmış. Kavisli Led arka stoplar bagaj kapısının ortasına doğru incelerek merkezde KIA logosunu da ön plana çıkarmış. Bununla birlikte otomobilin ön bölümünde yer alan sporcu kimliğin devamı niteliği taşıyan arka tasarım da sadelikten taviz verilmeden başarılı bir şekilde tamamlanmış…
Son olarak tasarım anlamında Sedan gövde tipine sahip olan KIA Cerato, arkaya doğru alçalan eğimli tavan çizgisi ile bir “Coupe” otomobilin zarafetini ve şıklığını da başarılı bir şekilde sunuyor!
KONFOR
Aracın konfor özelliklerine değinmeden önce bir önceki versiyonundan geniş dingil mesafesi ile iç mekânda ve arka diz mesafesinde ferah bir alan meydana getirildiğini ifade etmek isteriz. Aynı ferahlık otomobilin 482 litre hacmindeki bagajında da başarılı bir şekilde uygulanmış!
Otomobilde geniş ve konforlu yaşam alanı kaliteli malzemelerle ödüllendirilmiş. Kullanılan kaliteli malzemeler kadar, işçiliğe gösterilen özen de kalite algısını yükseltmiş. Aynı zamanda iç mekanda farklı noktalara dağıtılan saklama alanları ise küçük eşyaların neden olabileceği kalabalığın önüne geçiyor ve fonksiyonelliğini desteklenmiş.
KIA Cerato, çift bölgeli dijital klima, hız sabitleme sistemi, geri görüş kamerası, değişken direksiyon modu ve değişken sürüş modu da dahil son derece zengin bir ekipman seviyesiyle sürücü ve beraberindeki yolcuların konforlu yolculuk yapması için adeta elinden geleni yapmış diyebiliriz.
Ancak şunu da ifade etmeden geçmemek gerekir diye düşünüyoruz. O da otomobilin bunca konfor özelliklerinin yanında nedense anahtarsız çalışma özelliğine sahip olmamasıydı. (Test aracımızda yoktu) Bizce günümüz gelişen ve değişen otomobil sektörü koşullarında anahtarı cebimizden çıkarmadan otomobili çalıştırmalıyız diye düşünüyoruz! Bu ince ayrıntıyı ifade etmekle birlikte KIA mühendislerinin özellikle nu küçük ayrıntı konusunda çalışmalara başlayacaklarını bekliyoruz.
MOTOR
KIA Cerato her biri de 1,6 litre hacme sahip biri benzinli, biri dizel olmak üzere iki farklı motor seçeneği ile ülkemizde satışa sunulmuş… Test aracımızın motor kaputunun altında yer alan 1.6 Litre CRDi teknolojisine sahip dizel motor, 7 ileri çift kavramalı şanzıman DCT ile donatılmış! Bu yüksek verimli dizel motor maksimum 4000 devir/dakikada 136 HP güç ve 1750 devirde 300 Nm tork üretiyor.
Gelelim otomobilin bize sunduğu yakıt sarfiyatına… Test süremiz zarfında şehir içinde kullandığımız Cerato’nun 100 km’de ortalama yakıt tüketimi 6.5 litre olarak gerçekleşti. Yani fabrika verilerinin ilettiği gibi şehir içinde 5.5 litre şu an için bize göre hayalden öteye gidemez. Ancak şunu da belirtmek isteriz ki bizim kullandığımız “7 Kocalı Hürmüz” misali olan test aracının yakıt sarfiyatı kullanımların çokluğundan dolayı da bu rakamı vermiş olabilir!
Zira sakin kullanımlarda ve özellikle de uzun yola çıktığınızda benim görüşüm 5 litrelerin görülebileceğidir. Cerato ayrıca sadece yakıt ekonomisiyle öne çıkmakla kalmıyor, 120 gr/km’lik CO2 emisyon salınımıyla çevreci bir duruş da sergiliyor!
Ayrıca giriş seviyesinde Değişken Direksiyon Modu ile donatılan KIA Cerato, Concept Plus donanım seviyesinde “Değişken Sürüş Modu” ile satışa sunulmuş. Böylece sürücü, sürüş koşullarına bağlı olarak farklı sürüş modlarını seçebiliyor. Sistem; “Normal”, “Sport” ve “Comfort” olmak üzere üç farklı modu bünyesinde barındırıyor ve sadece otomatik şanzımanla birlikte kombine ediliyor.
GÜVENLİK
KIA Cerato, EBD Destekli ABS Fren Sistemi, Yokuş Kalkış Destek Sistemi, Elektronik Dengeleme Programı, Fren Destek Sistemi, ESP’li Araç Denge Yönetim Sistemi ve Acil Fren Sinyali gibi zengin güvenlik donanımlarıyla kendini tamamlayan bir otomobil…
Otomobilin güvenliğine paralel olarak ise yüksek verimlilik seviyesine sahip güçlü motorlar konforla üstün yol tutuşu aynı potada eriten dengeli bir süspansiyonla tamamlanmış. Yol bozukluklarını başarılı bir şekilde emen bu süspansiyon, hızlı girilen virajlarda dahi sürüş güvenliğinden taviz vermeyen bir stabilite sunuyor!
FİYAT
Ülkemizde dizel ve benzinli olmak üzere 6 ayrı pakette satışa sunulan Cerato’nun fiyat aralıkları 68 binden başlayıp 108 bin seviyelerine kadar gittiğidir. Test aracımız olan Yeni Cerato CONCEPT PLUS DCT’nin fiyatı ise 108 bin TL’dir. Yani bu otomobili tercih edecek müşterilerin bütçesine göre modeller yer almaktadır. Bizce de fiyat aralıkları ülkemiz şartlarında uygundur…
YORUM FARKI
Son yıllarda ülkemizde artış gösteren sedan otomobillere olan ilgi özellikle bu konuda kafalara kazınmış bazı modellerin liderliğinde katlanarak devam ediyor. Aile yapımıza çok uyan sedan otomobillerin Pazar payına paralel olarak markaların bu anlamdaki atılımları da takdire şayan olarak nitelendirebilirim. Eskiden sadece sedan olsun yeterdi mantığı günümüzde tarihin tozlu raflarındaki yerini almışa benziyor. Bence de insanımız adına da böyle olması gayet güzel bir gelişme… Artık nihai tüketici otomobil alırken sadece tasarımından öte konforuna, performansına ve de en önemlisi yakıt tüketimine özen gösteriyor. KIA’nın yeni nesil sedanı olan Cerat’da bence tam bu özelliği bir çatı altında toplayan bir otomobil olmuş!
Gerek otomobilin ani hızlanmasındaki 300 Nm’lik yeterli tork değeri gerekse de iç mekanın geniş ve malzeme kalitesinin yeterli olması bu otomobili tercih edecekler için bence ideal artıları olsa gerek… Bunun yanında elbette aracın yakıt tüketimi de çok önemli bir etken. Cerato ile test sürem boyunca en son bana verdiği yakıt tüketim değeri ise 6.4 litre… Bu rakam bana biraz fazla geldi ancak yazının içinde de bahsettiğim gibi test araçlarının kullananı çok olduğu için haliyle kullanım değerleri de değişkenlik göstermektedir.
Sonuç olarak yeni tasarımıyla KIA ailesinin yeni sedanı Cerato bence tam anlamıyla bir aile otomobili kıvamına ermiş. Şimdiden aileniz ve sevdiklerinizle birlikte keyfi maksimum kazasız belasız sürüşler dilerim.
Kalın Sağlıcakla…
Otomobilinize binerken emniyet kemerinizi takmayı unutmayın ki sevdikleriniz üzülmesin!
Hakan ALKAN
twitter.com/alkanhkn
instagram.com/Hakan5134
Related Posts
0 comments