- Yeni Nesil MINI Ailesi Dönüşümünü Tamamladı
- Thierry Neuville ve Martijn Wydaeghe İkilisi 2024 WRC Dünya Pilotlar Şampiyonu Oldu
- Fenerium Ürünleri Ford Trucks Özel Tasarım F-MAX Araçları ile Türkiye Yollarına Çıkıyor
- Yeni eSprinter ile Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar’da Elektrikli Dönüşüm Başlıyor
- Hyundai’den Yenilikçi Bir Elektrikli SUV Mobilitesi: IONIQ 9
- Volkswagen’in Şehirli Elektriklisi ID.4 Satışa Sunuldu
- PEUGEOT, 7 Koltuklu SUV Modeli 5008 ve E-5008’i Türkiye’de Satışa Sundu
- İş Dünyasındaki Kadınların Başarılarına Yeni Bir Rol Model; “Didem Aras’ın Başarılarla Dolu Yolculuğu”
- BYD Türkiye, Altı Modelle Heyecan Verici Yeni Dönemini Başlatıyor
- Koçaslanlar, Elektrikli Araç Şarj İstasyonu Sektörüne Güçlü Bir Giriş Yapıyor
Tasarım İkonu: Yeni KIA Sportage [VİDEO]
Kompakt SUV sınıfının dördüncü nesil KIA Sportage, “Red Dot”, “IF” ve “Good Design” ödüllerine sahip tasarımı ile dikkat çekiyor. 1.6 litrelik benzinli motora sahip Premium Turbo 1.6L benzin DCT 177 PS özelliğinde olan test aracımız olan yeni nesil Sportage hakkında sizler adına deneyimleme fırsatı bulduk.
TASARIM-DONANIM
Öncelikle Otomotiv endüstrisinin önde gelen tasarımcılarından biri olan Peter Schreyer’in 2006 yılında baş tasarımcı olarak göreve başlamasının ardından yükselişe geçen KIA, tamamen yenilediği tasarım ve markalaşma vizyonu doğrultusunda başarılar kazanmaya devam ediyor. Yeni KIA Sportage’nin bu başarısı, markanın son yıllarda tasarıma dayalı dönüşümünün iki önemli örneği olsa gerek.
KIA’nın yeni tasarım dili olan “Kaplan Burun” radyatör ızgara ve ön farların anlamlandırdığı Sportage, kaslı ve güçlü gövdesi ile dikkatleri üzerine çekmeyi başarıyor. Markanın özellikle son yıllarda Avrupa’da gösterdiği sürekli büyüme başarısının başrol oyuncularından olan Sportage, sportif tasarımıyla bir önceki nesliyle farkını ortaya koydu.
Yeni Kia Sportage’ın bir önceki modelden epey farklı göründüğünü söyleyebiliriz. Özellikle ön tampondaki detaylar bir bir elden geçirilmiş. Fazlasıyla kalabalık görünen bu kısımda ön farlar ızgaranın yanından alınarak iyice yukarı çekilmiş. Böylece daha geniş bir alan meydana getirilen ön tamponda dikkat çeken bir diğer detaysa kare biçiminde üst üste bindirilmiş LED sis farları.
Ön tamponun bu karmaşık görüntüsüne nazaran arka tampon daha sade tutulmuş. Arka farların arasına yerleştirilen krom çıta ve gümüş renkli difüzerden çıkan oval egzoz boruları göze çarpan yeniliklerden. Daha keskin ve daha sportif bir görünüme kavuşan otomobilin kokpit tasarımı ve kullanılan malzeme kalitesi de oldukça iddialı!
Otomobilin kokpit bölümüne geçtiğimizde geniş ve ferah bir iç mekan bizi karşıladı. Kaliteli iç mekan işçiliği kullanılan Sportage’de konforlu yolculuk yapmamız için her şey düşünülmüş! Öncelikle üç kollu spor direksiyon simidi üzerine konumlandırılmış kısa yol tuşları sayesinde elimizi direksiyondan kaldırmadan istediğimiz komutu otomobile verebildik.
Buna paralel olarak yüksek malzeme kalitesine ve sürücü odaklı geniş bir kontrol paneline sahip iç kabini ile Sportage, lüks duygusunu maksimumda maksimum düzeyde bize yaşatıyor. 7.0 inç büyüklüğündeki orta konsolda gösterge ekranı bulunan Sportage, dokunmatik bilgi, eğlence ve navigasyon sistemi ile de sürücülere tüm bilgileri kolaylıkla görebilme şansı veriyor.
Ayrıca Sportage’nin 3 boyutlu Navigasyon sisteminden bahsetmeden geçmeyelim. Zira otomobil ile seyahat ederken açıklayıcı ve okunabilir bir şekilde tasarlanan bu 3 boyutlu Navigasyon sistemi bizi kendine hayran bıraktı. Cadde ve sokaklara girmeden sizi uyaran sistem ile özellikle yolları bilemeyen sürücüler için oldukça iddialı diyebiliriz.
MOTOR-SÜRÜŞ DİNAMİKLERİ
Test aracımızın kalbinde yer alan 4 silindir 1.6 litrelik yeni nesil T-GDI benzinli motoru maksimum 5500 devirde 170 PS’lik gücünü 265 Nm Tork değeriyle desteklenmiş. Ülkemizde 3 farklı motor seçeneği ile satışta olan Sportage’nin testini gerçekleştirdiğimiz modelinin 7 ileri DCT otomatik şanzımana sahip!
Gelelim aracımızın tüketim değerlerine… Yaklaşık 1 hafta boyunca bizimle yol arkadaşı olan Sportage’yi genel anlamda sakin kullandığımızı öncelikle ifade etmek isteriz. Bunun en önemli nedeni ise otomobilin yakıt tüketiminde bize nasıl bir tepki vereceğinden geçmektedir.
Şehir içi trafikte kullanma şansı yakaladığımız aracımızın ortalama tüketimi ise 9.5 litreye kadar çıkmaktadır. Ancak bunu söylerken aracımızın benzinli otomatik olduğunun da altını çizmekte fayda var. Sportage ile uzun yola çıkıldığında ise bu rakamın 6.5 litreye kadar indiğini fabrika verilerinden öğreniyoruz. Bize sorarsanız bu rakama inmek yol, hava koşullarını da göz önünde bulunduracak olursak hayalden öteye geçmez diye düşünmekteyiz.
VİDEO
GÜVENLİK
Bu kadar spor görünümlü bir otomobilin elbette ki güvenlikte de rakiplerine oranla bir adım önde olması gerekir değil mi? Bunu çok iyi bilen Kia mühendisleri yeni Sportage’de sunulan güvenlik ekipmanlarında birçok özelliğe yer vermiş!
Otomobilde standart olarak sunulan güvenlik özellikleri ise şöyle; Sürücü-yolcu yan ve perde hava yastıkları, EBD destekli ABS fren sistemi, elektronik park freni, elektronik stabilite programı (ESP), fren destek sistemi (BAS), araç denge kontrol sistemi, patinaj engelleme sistemi (TCS), acil fren sistemi (ESS) yeni Sportage’nin güvenlik ekipmanlarından öne çıkanlarını oluşturuyor.
FİYAT
Test aracımız olan KIA Premium Turbo 1.6L benzin DCT 177 PS’in anahtar teslim satış fiyatı 140.900 TL’dir. Aracın başlangıç fiyatı ise 99 bin TL’den başladığının da altını çizmek isteriz. Henüz dizel motor seçeneğinin de olmadığına parantez açmakta fayda var.
YORUM FARKI
SUV denince yıllar öncesine dayanan ağırlığı olan KIA markası, son yıllarda geliştirdiği ve de özellikle tasarımın ön plana çıktığı birbirinden farklı modelleriyle dikkatleri üzerine çekmeye devam ediyor. SUV pazarının acımasız olduğu günümüzde markaların bu segmentte yanlış bir hamle yapmaya tahammülleri de yok zamanları da… Bunun için SUV konusunda tecrübeli olan KIA, spor SUV modeli olan Sportage’yi yenileyerek müşterilerinin başarısına sundu.
Ülkemizdeki kemikleşmiş KIA müşterileri tarafından da ilgiyle karşılanan Sportage’yi bende test ederken maksimum keyfi yaşadım desem abartmış sayılmam sanırım
Gerek konforlu sürüşü gerekse de tasarımıyla kendisiyle aramda özel bir bağ oluşan SUV’ı sizlerin de en kısa zamanda test etmenizi şiddetle tavsiye ederim.
Şimdiden keyfi maksimum kazasız sürüşler dilerim.
Kalın Sağlıcakla…
Hakan ALKAN
twitter.com/alkanhkn
instagram.com/Hakan5134
0 comments