- Fenerium Ürünleri Ford Trucks Özel Tasarım F-MAX Araçları ile Türkiye Yollarına Çıkıyor
- Yeni eSprinter ile Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar’da Elektrikli Dönüşüm Başlıyor
- Hyundai’den Yenilikçi Bir Elektrikli SUV Mobilitesi: IONIQ 9
- Volkswagen’in Şehirli Elektriklisi ID.4 Satışa Sunuldu
- PEUGEOT, 7 Koltuklu SUV Modeli 5008 ve E-5008’i Türkiye’de Satışa Sundu
- İş Dünyasındaki Kadınların Başarılarına Yeni Bir Rol Model; “Didem Aras’ın Başarılarla Dolu Yolculuğu”
- BYD Türkiye, Altı Modelle Heyecan Verici Yeni Dönemini Başlatıyor
- Koçaslanlar, Elektrikli Araç Şarj İstasyonu Sektörüne Güçlü Bir Giriş Yapıyor
- Otokar Pick-up Pazarına Foton Tunland İle Güçlü Bir Giriş Yapıyor
- IONIQ 5 N Türkiye’de
PSA Grubu, 2012 yılının Uluslararası Motor Ödülü’nü Üst Üste 6. Yıl Kazandı…
“Engine Technology International” (Uluslararası Motor Teknolojisi) Dergisi tarafından düzenlenen bu prestijli ödül, 1,4l – 1,8l silindir hacimli motorlar kategorisinde, PSA Grubu ve BMW Grubu tarafından ortaklaşa geliştirilen 1,6 litrelik 4 silindirli Direkt Enjeksiyonlu Turbo benzinli motoru bir kez daha ödüllendirdi.
Bu ödül, özellikle Peugeot RCZ, 308 CC ve 308 GTI’lerde ve Citroën DS4 ve DS5’lerde kullanılan 200 hp gücündeki versiyonu mükâfatlandırdı. 147kw güç ve 275 Nm tork üreten bu motor, Peugeot RCZ ve Citroën DS5’de 155 g/km CO2 emisyon değeri ile birlikte yüksek performanslar sunuyor.
Bu 1,6l turbo benzinli motor, 95 ve 200 hp arasında güç değerleri sunan 1,4l ilâ 1,6l silindir hacimli kapsamlı bir motor ailesini taçlandırıyor.
En yeni teknolojilerle – turbo versiyonda direkt enjeksiyon, değişken supap kalkış süreleri, debi kontrollü yağ pompası ve kavramalı su pompası – donatılmış olan bu motor ailesi yakıt tüketimi ve karbon emisyonunda önceki nesle göre % 10 dolayında düşüş sağlıyor.
Peugeot ve Citroën modellerinin yaklaşık % 75’i, bu 1,6l ve 1,4l benzinli motor ailesinden yararlanıyor. 1,6l motor özellikle Peugeot 308, 3008, 5008, 508’lerde ve Citroën C3, C3 Picasso, C4, C4 Picasso ve C5, DS3, DS4 ve DS5’lerde kullanılıyor.
0 comments