Son Dakika Haber

2019 FIAT 500X İle Tanışma Vaktimiz Geldi

By Hakan Alkan on 28 Ağustos 2018

Kardeşi Jeep Renegade‘in tanıtılmasıyla birlikte elde edeceği değişimlerle ilgili ufak ufak fikir yürütmeye başladığımız yeni modelde, bu beklentilerin bir cepheden karşılık bulduğunu da söyleyebiliyoruz.

Dış bölümünde geçirdiği makyaj operasyonuyla daha modern bir otomobil haline gelen 500X, beklenildiği gibi teknolojik asistan konusunda da elini güçlendirmiş durumda. Artık ışıklandırma konusunda da daha iyi performans vadeden aracın şehirli ve arazi karakterini keyifli bir uyum içerisinde bir arada göreceğiz.

Tasarım – Donanım

Urban, Cross ve City Cross gibi donanım seçenekleriyle tercih edilebilecek olan 2019 FIAT 500X’in ilk olarak tasarım kısmında öne çıkan parçalarına yakından bakalım. Ön ve arka bölümünde yeni bir full-LED ışıklandırma setiyle kullanıcılarla buluşacak olan araç artık yüzde 20 oranında daha iyi gece sürüşüne sahip. Bu farların Magneti Marelli ortaklığıyla geliştirildiğini de belirtmeden geçmeyelim.

Geçtiğimiz yıl 500 ailesinin simgesi haline gelen gündüz farı tasarımının devam ettiği yeni modelde tampon grubunda da değişimler yer alıyor. Tüm bu parçalara ek olarak ön ızgarada yapılan çizgisel güncellemelerle birlikte 500X’in yeni karakteri de tamamlanmış oluyor. Aracın içerisine girdiğimizde kokpitteki hissedilir değişim noktaları bizleri karşılıyor. Yeni bir dijital sürücü ekranının konumlandırıldığı model, 7 inç‘lik multimedya sistemindeki sesli komut algılama desteğiyle de kullanım kolaylığı vadediyor. Teknolojik destek kısmında ise; trafik işaretleri algılama, hız limiti algılama, şerit takip asistanı, kör nokta uyarı, takip mesafesi yönetimi ve otonom acil frenleme gibi parçalar şu aşamada ön plana çıkartılıyor.

Standart bir makyaj kapsamında nispeten beklenilen değişimler elde ettiğini gördüğümüz 500X’in bizce en önemli yeniliği kaputunun altında yatıyor. FIAT’ın yeni teknoloji üç ve dört silindirli benzinli motor seçenekleri bu anlamda kullanıcılara fark yaratacak noktalar arasında. Baktığımızda giriş seviyesinde 120 PS güç ve 190 Nm üreten 1.0 litrelik üç silindirli (6 ileri manuel şanzıman ile) makine karşımıza çıkıyor.

Türkiye’de çok ilgi görmesini beklediğimiz bu parçanın bir üst noktasında ise 150 PS güç ve 270 Nm tork üreten 1,3 litrelik dört silindirli (6 ileri çift kavrama şanzıman ile) ünite yer almakta. Dizel cephesinde de seçenek sunmaya devam eden FIAT, 95 PS güç üreten 1,3 litre ve 120 PS güç- 320 Nm tork üreten 1,6 litre ve 150 PS güç-350 Nm tork üreten 2.0 litre seçenekleriyle karşımıza çıkıyor. Buradaki en büyük farkı 9 ileri otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekişli altyapı kombinasyonuyla gelen 2.0 litrelik dizelin yarattığını da belirtmek gerekiyor.