- Petlas, Prestige Sport ile Premium Segmentte İddialı
- Türkiye’de Yılın Otomobili Seçiminde 42 Model Yarışacak
- Koçaslanlar’dan Bayram Yolculuğu İçin Önemli Araç Bakım Uyarısı
- Ford Otosan, Ankara Akyurt’ta Yeni Yedek Parça Dağıtım Merkezi Açtı
- Yeni BMW iX 700 km Varan Menzili ve Yenilenen Tasarımıyla Yollarda
- Volkswagen Ticari Araç’ın eHybrid Modeli Multivan Yenilenen Özellikleriyle Satışa Sunuldu
- Volkswagen’in Premium SUV modeli Yeni Tayron Satışa Sunuldu
- Hyundai Motor Türkiye Elektrikli Araç Üretimine Hazırlanıyor
- 530 km Menzilli BYD TANG Türkiye’de Satışa Sunuldu
- Premium Segmentte 2024’ün Lideri Bir Kez Daha Mercedes-Benz
Porsche’nin İlk Elektrikli Sporcusu “Taycan” Tanıtıldı
Alman otomobil devinin tamamen elektrikli ilk spor otomobili konumunda yer alan Porsche Taycan, artık sonunda resmi olarak üretime hazır haliyle karşımızda bulunuyor. Güzel duran tasarımı uzun süre önce netleşen araç, 93.4 kWh pil paketiyle tam 450 km menzile sahip.
Daha önce Mission E olarak bilinen otomobil, Taycan Turbo ve Taycan Turbo S olmak üzere iki farklı versiyona sahip. Menzil konusunda gerçekten iddialı olan elektrikli otomobilin Taycan Turbo S versiyonu 0’dan 100 km/s hıza sadece 2,6 saniyede çıkabiliyor. Normal Taycan Turbo ise 0’dan 100 km/s hıza 3 saniyede çıkıyor. Maksimum limitli hızı 260 km/s olan Taycan, tam 616 beygir güç üretiyor. 800-volt şarj sistemiyle donatılan araç, 270 kW güçte sadece 22 dakikada yüzde 80 doluluğa ulaşabiliyor.
Bu gerçekten uyumlu istasyonlarda inanılmaz bir güç anlamına geliyor. Pazarda özellikle Tesla Model S karşısına çıkacak süper elektrikli otomobil, 150 bin dolar başlangıç fiyatıyla kısıtlı bir kitleye hitap ediyor. Ancak karşımızda elektrikli de olsa gerçek bir Porsche bulunuyor. Bu açıdan fiyata çok yorum katmak uygun olmuyor. Üst seviye model ise 187 bin dolarlık başlangıç fiyatı açıklanıyor.
Sonunda karşımıza çıkan tamamen elektrikli otomobil, daha önce resmi olarak gösterildiği üzere gerçekten oldukça modern bir kabin tasarımına sahip. Geleceğe ve elektriğe vurgu yapan mavi aydınlatma ve detaylarıyla dikkatleri üzerine çeken otomobil, birden fazla dijital ekran ile donatılmış durumda. 1963 model orijinal 911’in ön konsolundan ilham alınarak tasarlandığı aktarılan ön konsol, sürücü odaklı yapıyı benimsiyor. Burada özellikle 16,8 inçlik ana gösterge paneli dikkat çekiyor.
Çok şık ve modern duran bu panelde firmanın açıklamasına göre dört farklı gösterge modu yer alıyor: Klasik mod: Porsche’ye özgü yuvarlak hatlı göstergeleri içeren bu modda, Güç göstergesi, orta paneldeki devir saatinin yerini almış. Harita modu: Ortadaki güç göstergesi yerine bir harita görüntüsü eklenmiş.
Tam Harita modu: Bilinçli olarak yuvarlak göstergeler kaldırılmış ve yerlerine tüm ekranı kaplayan bir navigasyon haritası eklenmiş. Sade mod: Minimalist bir ok ile yalnızca hız, trafik işaretleri ve navigasyon gibi sürüş için esas olan bilgilere yer verilmiş. İki farklı direksiyon opsiyonuyla yolda olan Porsche Taycan, ön koltuktaki yolcuya özel bir ekrana (Opsiyonel) da sahip.
Bu ekran yolcunun sürücünün dikkatini dağıtmadan ayarları değiştirebilmesine imkan tanıyor. Geniş çaplı kişiselleştirme seçenekleri ve yenilikçi materyaller ile hazırlanan kabinin, ortada yer alan merkezi ekranları ise 8,4 inç ve 10,9 inç boyutlarında. Bu ekranların etkisiyle modelin kokpitinde direksiyon ve kapılar haricinde neredeyse hiçbir fiziksel buton yer almıyor.
0 comments