Kompakt Japon SUV Makyaj Tazeledi: Honda HR-V

Honda, otomobil tutkunlarının merakla beklediği yeni aracı 2019 model Honda HR-V‘yi geçtiğimiz aylarda lanse etmişti. Teknolojiye ve güvenliğe önem veren tasarım anlayışıyla karşımıza çıkan yeni HR-V, Sport ve Touring paket seçenekleriyle satın alınabiliyor. Bizde otosevdasi.com olarak sizler adına yeni nesin HR-V’yi deneyimleme fırsatı yakaladık.

TASARIM&DONANIM
Eğimli tavan çizgisi ve C sütununa gizli arka kapı kollarıyla coupe tarzında sportif bir görünüm sergilerken yenilenen tasarım detayları modern, enerjik ve dinamik bir görünüm beraberinde getiriyor. Sis farlarını da çevreleyen geniş hava girişleri büyürken projektör lenslere sahip ön farlar standart olarak LED gündüz farlarıyla donatılıyor. Arkaya doğru eğimli tavan çizgisi ve tavan spoyleri sportiflik etkisini güçlendiriyor. Üst donanım seviyelerinde 17 inç alaşım jantlar, krom egzoz çıkışı, tam LED ön far ve arka stop lambalar kullanıcılara sunuluyor.

Yeni HR-V’nin dokunma hissi uyandıran yumuşak malzemelerle bezenen iç mekanı da yenilendi. Magic Seat ile üstün fonksiyonellik kazanan Honda HR-V, yeni sürücü ve ön yolcu koltuğu oturma minderi ve sırt dayama yerinin şeklinde yapılan değişiklik sayesinde daha fazla baldır, bel ve omuz desteği sunuyor.
Baz versiyonda sunulan kumaş döşemenin kalitesi arttırılırken üst donanım paketlerinde kumaş ve deri karışımı çift dikişli koltuklar daha çekici bir görünüm sergiliyor. En üst donanım seviyesinde ise tamamı deri döşemeler devreye giriyor.

Eğimli tavan çizgisi ve C sütununa gizli arka kapı kollarıyla coupe tarzında sportif bir görünüm sergilerken yenilenen tasarım detayları modern, enerjik ve dinamik bir görünüm beraberinde getiriyor.Tasarımıyla marka aidiyetine vurgu yapan yenilenen Honda HR-V’de makyajla birlikte Honda’nın “Solid Wing Face” mimarinin üzerindeki siyah ve krom kombinasyonunun yerini yeni, parlak, koyu krom bir panel alıyor.

Sis farlarını da çevreleyen geniş hava girişleri büyürken projektör lenslere sahip ön farlar standart olarak LED gündüz farlarıyla donatılıyor. Arkaya doğru eğimli tavan çizgisi ve tavan spoyleri sportiflik etkisini güçlendiriyor. Bagaj kapağı boyunca uzanan koyu krom çıta ön taraftaki tasarım felsefesini tamamlarken arka stop lambaları koyu tonlarıyla sportifliğe vurgu yapıyor.

Honda HR-V’nin dokunma hissi uyandıran yumuşak malzemelerle bezenen iç mekanı da yenilenmiş. Magic Seat® ile üstün fonksiyonellik kazanan Honda HR-V, yeni sürücü ve ön yolcu koltuğu oturma minderi ve sırt dayama yerinin şeklinde yapılan değişiklik sayesinde daha fazla baldır, bel ve omuz desteği sunuyor.

Baz versiyonda sunulan kumaş döşemenin kalitesi arttırılırken üst donanım paketlerinde kumaş ve deri karışımı çift dikişli koltuklar daha çekici bir görünüm sergiliyor. En üst donanım seviyesinde ise tamamı deri döşemeler devreye giriyor. Şehir içi aktif fren dahil gelişmiş sürüş destek sistemleri sürüş konforuna ve sürüş güvenliğine katkıda bulunan Honda HR-V’de yalıtıma verilen önemin sonucu olarak sürücü ve beraberindeki yolcular 100 km/s hızla seyahat ederken sadece 65 dB’lik kabin gürültüsü hissedebiliyor. Yenilenen Honda HR-V ilk kez donanım seviyesine bağlı olarak gelişmiş Aktif Gürültü Engelleme (ANC) sistemi ile donatılmış. Aktif Gürültü Engelleme Sistemi kabin içinde bulunan mikrofonlarla kabin içindeki gürültü seviyesini ölçümlüyor ve hoparlörler üzerinden karşı frekanslar üreterek bunları baskılıyor.

Elektrikli el freni, dokunmatik iklimlendirme paneli ve One – Touch Indicator gibi özelliklere sahip olan Honda’nın yeni Akıllı Dokunmatik İç Mekan kullanım kolaylığını arttırıyor. İlk kez 2015 yılında yeni Honda CR-V’de tanıtılan yeni bilgi ve eğlence sistemi Honda Connect, yeni Honda HR-V’de de kullanıldığını da ifade etmek isteriz. Giriş donanım seviyesinde isteğe bağlı olarak sunulan Honda Connect, orta ve üst ekipman seviyelerinde standart olarak sunulmuş.

MOTOR&PERFORMANS
Yeni Honda HR-V, 1.5 litre i-VTEC benzinli motor ve CVT otomatik şanzıman kombinasyonuyla geldi. Silindir başına dört supap teknolojisine sahip sıralı dört silindirli motor 130 beygir güç ve 155 Nm tork üretiyor. Yenilenen Honda HR-V’de ayrıca motorun pürüzlülüğü ve verimliliği artırmak için sürtünmeyi azaltıcı önlemler yer alıyor.

Bununla birlikte aracı test ettiğimiz süre boyunca hem şehir içi hem şehir dışı yollarda 450 km’nin üzerinde kullanma fırsatı bulduk. Bu süre boyunca HR-V bana ortalama olarak 7.3 lt / 100 km yakıt tüketim verisi sundu. Segment genelinde bu rakamı düşündüğümüzde oldukça makul seviyelerde olduğunu fark ediyorsunuz.

GÜVENLİK
Avrupa’da satılan her yeni Honda modeli gibi yeni Honda HR-V de gelişmiş aktif ve pasif güvenlik teknolojileriyle bir yandan daha rahat bir sürüş sunarken diğer yandan ise üstün yolcu ve yaya koruması sunuyor.

Standart olarak sunulan Şehir içi Aktif Fren Sistemi özellikle şehir içindeki düşük hızlarda gerçekleşen kazaları önlemek için tasarlandı. Radar teknolojisi ile sürüş yönünde yolu tarayan sistem olası bir çarpışma riski oluşması halinde sürücüyü sesli ve işitsel olarak uyararak otonom olarak fren yapıyor.
Orta ve üst donanım seviyesine sahip HR-V versiyonlarında sunulan Honda’nın Gelişmiş Sürücü Destek Sistemi (ADAS) aracın önüne ve arkasına bakan kameralar dışında radar sensörleri de kullanıyor. Sekiz hava yastığı ile donatılan Honda HR-V’nin platformu Honda’nın çarpma enerjisini daha eşit bir şekilde dağıtmak için birbirini bağlayan yapısal elemanlar ağını kullanan ACE™ (Gelişmiş Uyumluluk Mühendisliği) gövde yapısından yararlanıyor.

FİYAT
Test aracımız olan Yeni Honda H-RV 1.5L Executive anahtar teslim satış fiyatı 194 bin TL’dir.

Artı/Eksi
+Tasarım, malzeme kalitesi, yol tutuşu, ses yalıtımı.
–Yetersiz performans.

YORUM FARKI
Yenilenen Honda HR-V gerek tasarımındaki farklılığı gerekse de iç mekân işçilik kalitesiyle rakiplerinin korkulu rüyası olmaya aday bir model olmuş. Ülkemiz vergi koşullarını da dikkate aldığımızda 1.5 litrelik makul düzeydeki motoruyla fiyatı da bizce iddialı. Ancak aracın düşük beygir ve tork seviyelerini göz önünde bulunduracak olursak özellikle ilk hızlanmalarda ve rampalarda aracın kendini çok yorduğunu da belirtmek isterim. Bu yüzden HR-V’den performans bakımından fazla bir şeyler beklememek gerekir. Şimdiden keyfi bol sürüşler dileriz.

Otomobilinize bindiğinizde emniyet kemerini takmayı unutmayın ki sevdikleriniz üzülmesin!
Hakan ALKAN
twitter.com/alkanhkn
facebook.com/Oto Sevdası- The Makina
linkedin.com/Hakan ALKAN