Son Dakika Haber

Avrupa Dizel’in Fişini Çekti

By Hakan Alkan on 07 Ekim 2020

Avrupa’da dizel otomobillerin çağı sona eriyor. Hükümetlerin çevreci politikalar nedeniyle dizel otomobillere yasak getirmesi, tüketicilerin satın alma tercihlerini değiştirdi. Dizel otomobillerin satışları düşerken, pazar payları hızla geriledi. Bunu gören otomotiv firmaları da dizel otomobil üretip satışa sunmaktan vazgeçti.

Türkiye’de de benzer bir durum yaşanıyor. Bazı otomotiv firmaları tümüyle dizel otomobil satışını durdurdu. Bazıları ise ürün gamındaki bir iki modelde dizelden vazgeçti.

Dizel otomobil satışına son veren ilk marka Japon Toyota oldu. Toyota 2019’dan bu yana satışa sunduğu bütün modellerinde dizel motor seçeneği sunmuyor.

2021’de Avrupa’da dizel motor seçeneğini kaldırma kararı alan Honda, Türkiye’de erken davrandı. Türkiye’de Civic başta olmak üzere tüm modellerde dizel motor satışına son verdi. Civic’te müşterinin dizel motor talebi fabrikasyon LPG ile karşılanırken, CR-V’de dizelin yerini benzinli hibrit motor aldı.

Volkswagen’in Golf modelinde de artık dizel seçeneği sunulmuyor. Seat’ın Leon ve Ibiza modellerinde de dizel seçeneği yok. Dizelden vazgeçen markalar kervanına son olarak Citroen katıldı. Yenilenen Citroen C3, dizel motor seçeneği olmadan Türkiye’de satışa sunuldu.

Otomotiv Distribütörleri Derneği verilerine göre 2018’de yüzde 58 olan dizelin payı 2019’da 5.7 puan düşerek yüzde 52.3’e geriledi. Dizeldeki kan kaybı 2020’de de devam ediyor. Yılın ilk 9 ayında dizel otomobillerin payı yüzde 40.7’e indi. Böylece dizel otomobiller son iki yılda 17.3 puan kaybetti. Son bir ayda ise kayıp 0.5 puan oldu. Ağustos sonu itibariyle dizelin payı yüzde 41.2 düzeyindeydi.

Dizel otoların yerini ise benzinli otomobiller aldı. 2018’de yüzde 37.6 olan benzinli otoların payı 2019’da yüzde 40’a çıktı. 2020 Eylül’de benzinli otoların payı yüzde 52.2’ye yükseldi. Son iki yılda ise benzinli otoların payı 14.6 puan arttı.

Avrupa’da dizel otomobillerin payı ağustos sonu itibarıyla yüzde 27 oldu. JATO verilerine göre benzinli otomobillerin payı ise yüzde 61’den yüzde 49’a geriledi. Avrupa’da dizelin yerini hibrit ve elektrikli otomobiller aldı. Hibrit ve elektrikli otomobillerin payı ağustos sonunda yüzde 8’den yüzde 21’e çıktı.