- Hyundai’den Yenilikçi Bir Elektrikli SUV Mobilitesi: IONIQ 9
- Volkswagen’in Şehirli Elektriklisi ID.4 Satışa Sunuldu
- PEUGEOT, 7 Koltuklu SUV Modeli 5008 ve E-5008’i Türkiye’de Satışa Sundu
- İş Dünyasındaki Kadınların Başarılarına Yeni Bir Rol Model; “Didem Aras’ın Başarılarla Dolu Yolculuğu”
- BYD Türkiye, Altı Modelle Heyecan Verici Yeni Dönemini Başlatıyor
- Koçaslanlar, Elektrikli Araç Şarj İstasyonu Sektörüne Güçlü Bir Giriş Yapıyor
- Otokar Pick-up Pazarına Foton Tunland İle Güçlü Bir Giriş Yapıyor
- IONIQ 5 N Türkiye’de
- Petrol Ofisi Maxima 2024 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın Kazananı 18 Yaşındaki Pilot Kerem Kazaz Oldu
- OYDER Otomotiv Kongresi 5 Yıl Aranın Ardından Düzenlendi
TEST / İNCELEME: EGEA CROSS
Fiat Egea ailesi Avrupa merkezli olarak ses getirmeyi başardı. Yeni model yılıyla makyaja alınan ürün gamı, kazandığı yeni karakterin yanında crossover dinamiklerini beraberinde getiren yeni versiyonuyla ilgi çekiyor.
Cross adıyla aileye dahil edilen model, gerek yerden yükseklik değeri gerekse tasarımsal farklılıklarıyla Egea ailesi için yeni bir kulvara geçişi de beraberinde getiriyor.
TASARIM & DONANIM
Öncelikle Egea Cross, farların altına kadar uzanan yeni ızgara tasarımı ile çok daha geniş ve heybetli görünüyor. Yeni süspansiyonun yapısı, yeni jant ve lastik ölçüleriyle Egea Cross’un yerden yüksekliği, diğer gövde seçeneklerine göre 4 cm artmış.
Aracın gövde mimarisi daha yüksek bir sürüş pozisyonu sunuyor ve otomobile inme ve binmeyi kolaylaştırıyor. Modelin crossover detaylarının da etkisiyle Hatchback’ten 7 cm daha yüksek olmasıyla öne çıkıyor. Otomobilin özel crossover detayları çamurlukların etrafındaki gövde kaplamaları ile başlayarak yanlarda ve ön tarafta devam ediyor.
Cross için özel tasarlanan kaslı ön ve arka tampon, yan marşpiyeler ve Cross gövde tipine özel tavan rayları da güçlü ve gösterişli görünümü beraberinde getiriyor.
Egea model ailesinin iç mekanı da baştan aşağı yenilenmiş. Daha önce kullanılan göstergenin yerini tamamen yenilenen 7 inçlik dijital gösterge paneli alan Egea Cross’da son derece gelişmiş sistem sürücüsünün hayatını kolaylaştırmış. Kullanıcı bu sayede yolculuğu, multimedya özelliklerini ve araca bağlı akıllı telefonunu kontrol altında tutuyor. Yeni dijital gösterge, 10.25 inç dokunmatik ekrana sahip tamamen yeni UConnect 5 multimedya sistemi ile kombine edilmiş.
Bu sistem, FCA Grubu’nda ilk kez yeni Fiat 500’ün ardından şimdi de yeni Egea model ailesinde yerini almış. Yeni Fiat Egea Cross modellerinde direksiyon da daha şık ve daha sportif tasarımıyla ve tamamen yenilenmiş olarak dikkat çekiyor.
Daha kompakt bir boyuta sahip olan direksiyon daha ergonomik olacak şekilde tasarlanırken 7 inçlik dijital gösterge panelinin daha iyi görünmesini sağlanmış. Yeniden tasarlanan klima kumandaları, krom ve siyah detaylarla zenginleştirilen orta konsol da yeni tasarımıyla ön plana çıkıyor.
Kişisel telefonunuzun dokunma hareketlerinize verdiği tepki hızı kadar hıza sahip. Ekran bölme aynı anda farklı uygulamaları kullanabilme ve araç rapor bölümü gibi sekmelere sahip bu ekran sürücünün isteklerine tamamen cevap veriyor diyebiliriz.
Geri vites kamerası önceki modellerde gayet başarılı iken bu modelde beklenin altında maalesef. Sınıfına ve fiyatına göre sunduğu donanımlar ile öne çıkan Egea, adaptif hız sabitleme, şerit takip asistanı, trafik işareti tanıma sistemi , uzun far asistanı, elektrikli dikiz aynası, anahtarsız giriş ve çalıştırma, ön park sensörü, kör nokta uyarı sistemi ve kablosuz şarj gibi hayatı kolaylaştırırken güvenliği de artıran donanımlar sunuyor.
Kör nokta sistemi gayet başarılı ve 0 hataya yakın olarak çalışıyor. Şerit takip asistanı yol çizgilerini görmekte bir problem yaşamazken şeridi ortalamak istediğinde fazla agresif direksiyon müdahaleleri ile sürücüye güvensiz bir tutum sergiliyor. Bulunduğu segment ve fiyata göre, sunduğu donanım gayet başarılı ve iddalı Cross modeli yollarda çok fazla görecekmişiz gibi duruyor.
Sürüşe geçtiğimizde yerden 4 cm yüksek gövdenin ve tamamen farklı oturma pozisyonu sayesinde Egea ailesinin diğer üyelerinden farklı bir görüş açısına sahip. Yenilenen süspansiyon 16 inçlik çelik jant ile şehir içi çukur ve tümsekleri sönümlerken gayet başarılı. Yalıtım konusunda çok iyi bir tutum sergileyen Cross daha sessiz motor ve daha başarılı rüzgar yalıtımı ile sürücüye daha stabil, konforlu bir sürüş sunuyor.
PERFORMANS & YAKIT TÜKETİMİ
Test otomobilimizin kalbinde yer alan 1.4 litrelik benzinli motor 95 beygirlik güç üretip maksimum 6000 devirde 127 Nm Tork değeri üretiyor. Test süremiz zarfında ise şehir içinde 6.7 litrelik yakıt tüketimi ile dikkat çeken otomobil 5 ileri manuel vites seçeneği sunuyor. Otomatik vites seçeneğinin gelmesinin de beklenildiği Egea Cross’un biz de heyecanla beklediğimizi ifade etmek isteriz.
GÜVENLİK
Güvenlik Özellikleri Pandemi nedeniyle Euro NCAP testlerinde de aksamalar meydana geldi ve Fiat Egea Cross henüz teste çıkmadı. Ancak Euro NCAP’in 2016 yılında yaptığı çarpışma testlerinden Fiat Egea HB 4 yıldız alarak ayrılmıştı. Bu sonuca ulaşırken yetişkin yolcu güvenliğinden yüzde 82, çocuk yolcu güvenliğinden yüzde 60, yaya güvenliğinden yüzde 62 ve teknolojik yardımcılarından da yüzde 57 almıştı.
FİYAT
Test aracımız olan Egea Cross 1.4 Fire 95 HP’nin anahtar teslim satış fiyatı 207.900 TL’dir. Yaşanan son ÖTV düzenlemesinden sonra otomobillerde 15-55 bin TL arasında indirimler gerçekleştiğini de ifade etmek isteriz.
YORUM FARKI
Egea ailesinin crossover genini taşıyan modeli olan Cross’u trafikte fark edilir kılan bence en önemli özelliği aracın Egea’lardan bir adım öne taşıyan yerden yüksek yapısı, kaslı duruşu olsa gerek. Fiat markası son yıllarda özellikle tasarımsal otomobilleri ile ön plana çıkıyor. Cross’da bu kulvardaki en önemli karakteri olduğunu belirtmek isteriz. Egea Cross’un konforlu iç mekanı ile birlikte yol tutuşu ile de dikkat çekiyor.
Özellikle ÖTV matrahında uygulanmaya başlanan indirimden sonra Egea ailesinde yaşanan indirimler ile satış rakamlarına daha olumlu yansıyacağını da ifade etmek isterim. Sektörel anlamda yaşanan bu olumlu gelişmenin gerek Egea markasında gerekse de diğer markalara da yansıyacağını belirtmek isteriz.
Benimde üyesi olduğum otomobil gazetecileri derneği olarak oy çokluğu ile yılın otomobili de seçilen Egea Cross’u tercih edeceklere kazasız maksimum keyifli sürüşler dilerim.
Kalın Sağlıcakla…
Artı/Eksi
+ Yerden yüksek yapısı / tasarım / iç mekan / yakıt tüketimi
– Yol sesinin içeriye gelmesi
Hakan ALKAN
linkedin.com/Hakan ALKAN
twitter.com/alkanhkn
facebook.com/Oto Sevdası
facebook.com/ The Makina
0 comments