- Fenerium Ürünleri Ford Trucks Özel Tasarım F-MAX Araçları ile Türkiye Yollarına Çıkıyor
- Yeni eSprinter ile Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar’da Elektrikli Dönüşüm Başlıyor
- Hyundai’den Yenilikçi Bir Elektrikli SUV Mobilitesi: IONIQ 9
- Volkswagen’in Şehirli Elektriklisi ID.4 Satışa Sunuldu
- PEUGEOT, 7 Koltuklu SUV Modeli 5008 ve E-5008’i Türkiye’de Satışa Sundu
- İş Dünyasındaki Kadınların Başarılarına Yeni Bir Rol Model; “Didem Aras’ın Başarılarla Dolu Yolculuğu”
- BYD Türkiye, Altı Modelle Heyecan Verici Yeni Dönemini Başlatıyor
- Koçaslanlar, Elektrikli Araç Şarj İstasyonu Sektörüne Güçlü Bir Giriş Yapıyor
- Otokar Pick-up Pazarına Foton Tunland İle Güçlü Bir Giriş Yapıyor
- IONIQ 5 N Türkiye’de
Renault Austral Tanıtıldı
Renault’nun yeni dönem ürün gamı planlamasında Kadjar’ın yerini alacağını açıkladığı Austral, uzun süren geliştirme ve ipucu paylaşımları sonrasında nihayet karşımızda.
Düzenlenen dijital etkinlik kapsamında tüm dünyaya lanse edilen model, grubun diğer isimlerinden de tanıdığımız altyapı bileşenleri üzerine yükseliyor. Tasarım dinamikleriyle Megane E-Tech’i akıllara getiren Renault Austral bazı bölümleriyle de ilkleri beraberinde getirmiş şekilde karşımıza çıkarıldı.
Markanın “Esprit Alpine” adını verdiği ve sportif dokunuşların konumlandırıldığı yeni donanım paketini taşıyan ilk model olarak lanse edilen Austral, bu sayede kendinden sonra gelecekler için de referans niteliği taşıyor.
Tasarımla birlikte kaputun altında da günümüz şartları gereği dönüşüm içerisinde olan Renault, Austral’de de hibrit motorların ön planda olduğu bir yelpazeyi karşımıza çıkarttı. CMF-CD platformu üzerine inşa edilen model, önden çekiş ve dört tekerlekten yönlendirmeli 4Control gibi iki farklı altyapı karakteriyle sunulacak. Standart versiyonlarda arka tarafta torsiyon çubuğu kullanılırken, tıpkı yeni Nissan Qashqai’de olduğu gibi üst versiyonlarla birlikte tam bağımsız süspansiyon mimarisi standart olarak devreye giriyor.
Araçta dört tekerlekten manevra kabiliyetinin sunulacak olması da, şehir içerisindeki düşük hızlı manevralarda önemli bir kabiliyeti getiriyor. Motor tarafına baktığımızda giriş seviyesinde 1,2 litrelik üç silindirli motorun merkezinde şekillenen 200 beygirlik hibrit seçenek bizi karşılıyor.
Renault’nun bu kombinasyonunda 4,6 litrelik tüketim değeri dikkat çekiyor. 1,3 litre dört silindirli motorla gelen ikinci hibrit kombinasyon ise 12V mild-hybrid başlangıç jeneratörü sistemiyle 140 ve 160 beygirlik iki farklı güç seçeneğiyle tercih edilebilecek. Her iki güç çıkışlı versiyonda da 270 Nm tork sunan bu motoru Mercedes modellerinden de anımsıyoruz.
Renault, Austral ile birlikte ürün yelpazesine yepyeni bir donanım seçeneği ekliyor. Esprit Alpine olarak isimlendirilen, adını grubun sportif üreticisi Alpine’dan alan bu versiyon Hyundai N Line ve Volkswagen R-Line gibi örneklerde olduğu gibi tasarım ve donanımlarıyla dikkat çeken bir seçenek olacak.
Motor ve altyapı teknik elemanlarda herhangi bir geliştirmenin konumladırılmayacağı Esprit Alpine paketleri; 20 inçlik gri renk özel jant seti, Alpine logosu, karartışmış gövde parçaları, Alcantara iç döşeme, karbon desenli konsol parçaları, Nappa Deri direksiyon simidi ve alüminyum pedal gibi parçaları beraberinde getirecek. Bu versiyon dışında Austral’in en baz versiyonunda jant setinin 17 inçlik ebatla geldiğini belirtmekte fayda var.
Kokpit tarafında Renault’nun son nesil teknolojik bileşenlerini taşıyan Austral’de 12 inçlik dijital sürücü ekranı, 12 inçlik multimedya ekran ve başüstü ekran gibi tüm silahlar karşımıza çıkıyor. Bununla birlikte aracın premium dinamiklere göz kırpan önemli bir özelliği de Harman Kardon imzalı ses sistemi olacak.
Bununla birlikte; dur-kalk destekli adaptif hız sabitleyici, güvenli mesafe uyarı sistemi, otonom acil fren desteği, şerit takip ve şeritte kalma asistanı, 360° kamera, kör nokta uyarı sistemi, arka çapraz trafik uyarısı ve LED Matrix farlar Austral’in öne çıkan donanımları arasında.
0 comments