Son Dakika Haber

TEST / İNCELEME: VOLVO XC60 PLUG-IN HYBRID

By Hakan Alkan on 10 Ekim 2022

Aradan geçen yılların ardından tamamen yeni bir jenerasyonla karşımıza çıkan Volvo SUV ailesinin ortanca üyesi güvenlik destek sistemleri ve tasarımsal detaylarıyla markanın yine en çok güvendiği modellerinden bir tanesi olacağa benziyor.

Bizde sizler adına yeni Volvo XC60 plug-in hibrit inceleme fırsatı bulduk. Premium segment SUV liginde yer alan yeni XC60 özellikle sahip olduğu donanımlarla bu segmente neden dahil olduğunun cevaplarını barındırıyor.

TASARIM & DONANIM
Ön tekerleklere hareket veren ve 314 bg’ye kadar hizmet veren turboşarjlı 2.0 litrelik dört silindirli bir benzinli motoru var ve arkasında sekiz ileri otomatik şanzımana bağlanan 86bhp’lik bir elektrik motoru var. XC60’ta, motor gücünü XC90’ın 9.2kWh ünitesi yerine 10.4kWh’lik bir pilden alıyor ve bu araba yalnızca saf elektrikle 50 km gidebiliyor.

XC60’ı hızlı bir şarj cihazına bağlarsanız ve iki buçuk saatte şarj edilebilir. Yerel bir üç pimli prize takılırsa, bu beş ila altı saat arasına çıkar. Bu SUV’nin 400 beygir gücüne sahip olduğunu sürerken rahatlıkla anlayabilirsiniz. Bu, Volvo’nun daha çok sayıda alıcı için çekici hale getirme amacının bir parçasıdır ve 400bhp, 5,2 saniyelik 0-100kmh’e ulaşır. Ama bu hikayenin sadece bir kısmı…

Elektrik motorundan yalnızca 86 beygir ve 2,115 kg ağırlığındaki bir arabayı çekmenin küçük problemi ile T8, hızlanmaya yardımcı olmak için benzinli motoru hızlı bir şekilde ateşler – ve bunu çok yapar. Elbette, daha sonra kullanmak için pilin şarjını ‘tutabilirsiniz’, ancak daha sonra yalnızca benzinli güç kullanıyorsunuz, bu da T8’i oldukça ekonomik hale getiriyor. Yine de ‘Hibrit’, T8 için daha iyi bir mod ve EV ile benzin gücü arasındaki geçiş daha pürüzsüz..

MOTOR & PERFORMANS
Volvo, XC60’ın motor seçeneklerinde dizel, benzinli ve hibrit olmak üzere farklı güç değerlerine sahip opsiyonları sunulmuş. Markanın Drive-E adını verdiği motorların yer aldığı seçenekler 190 beygirlik versiyon olan D4 ve 235 beygirlik versiyon olan D5 ile başlıyor. XC60’ın benzinli motor ayağındaysa 254 beygirlik T5 ve 320 beygirlik T6 versiyonları sunuluyor.

Volvo’nun dört farklı seçenek olarak sunduğu motorların hacmiyse 2.0 litre olarak dikkat çekiyor. Volvo XC60’ın içten yanmalı ve elektrik motorlu kombinasyonunun sunulduğu hibrit versiyonunun koduysa T8 olarak belirleniyor.
320 beygir güç ve 400 Nm tork üreten T6 benzinli motor ve 87 beygir güç 240 Nm tork üreten elektrik motorunun birlikteliğiyle meydana gelen bu versiyonda kombinasyon olarak 407 beygir güç ve 640 Nm tork değerleri elde ediliyor.

XC60 elektrik motor takviyesinin yer aldığı bu versiyon 0’dan 100’e hızlanmasını sadece 5,3 saniyede tamamlayarak bir performans otomobili değeriyle bizleri selamlıyor.

Volvo denildiği zaman şüphesiz herkesin aklına gelen ilk şey güvenlik… Bu algıyı sonuna kadar hak eden Volvo, yeni nesil direksiyon asistanıyla birlikte XC60’da S90 ve V90’da da yer verdiği son teknoloji bütün güvenlik elemanlarına yer verilmiş.

Bu elemanlar arasında hayvan algılama sistemi, yarı otonom sürüş teknolojisi, yoldan çıkılması durumunda direksiyona müdahale edebilen önleme sistemi, kör nokta uyarı, otonom acil frenleme, çarpışma algılama ve önleme, şeritte tutma gibi sistemler XC60’ın muhtemel kazalardan kurtulması konusunda en önemli yardımcıları olarak karşımıza çıkıyor.

YORUM FARKI
Bence Volvo Cars, Yeni Volvo XC60 plug-in hybrid ile SUV premium segmentteki iddiasını göstererek bu sınıfa tam anlamıyla yeni bir şeyler getirecek, liderliğin ve güvenin göstergesi olacaktır. Yeni Volvo XC60, sürüş dinamikleri, performans ve sürüş anlamında ileriye doğru atılmış önemli bir adımı oluşturuyor.

Dolayısıyla Yeni Volvo XC60, Volvo otomobillerinin bundan sonraki yolculuğunun ilk adımını oluşturuyor. Premium sedan segmentine tamamen yeni bir soluk getirmeyi hedefleyen Yeni Volvo XC90, kendi segmentinde var olan tüm modellere meydan okuyacak gibi duruyor.

Bana sorarsanız markanın amacı genelde tutucu olarak bilinen bu sınıfa tam anlamıyla yeni bir şeyler getirmek ve liderliğin ve güvenin göstergesi bir görsellik oluşturmak olarak görüyorum.

Otomobile dönecek olursam, XC60 ile geçirdiğim keyfi maksimum günlerimi unutmayacağım zira aracın kullanıcısına ve yolcuya verdiği bu güzel his birçok markayı bence kıskandıracak nitelikte… Yazının içinde de dediğimiz gibi keşke bu tarz otomobillere daha geniş kitleler sahip olabilse. Bu bir temenniden ibaret olsa da benim için gelecekte olması gereken bir şey diye düşünüyorum.

Uzun bir aradan sonra test etme fırsatını yakaladığım Volvo markasının VOLVO XC60 hibrit konfor ve güvenlik özelliklerine hayran kaldım. Bunu abartmak için yazmıyorum. Volvo’yu kullandığınız zaman markanın insanların kafasında yer alan olumlu algıyı ne denli hak ettiğine şahit oluyorsunuz!

Yeni VOLVO XC60’ın diğer cezbedici özelliği ise bence sade tasarımının altında yatan gizli sportif ruhu… Tasarım mühendislerinin el ve beyinsel becerilerinin ürünü olan VOLVO XC60 bu yönüyle de rakiplerini üzeceğe benziyor.

Ben testini yaparken aldığım keyfi umarım sizde yorumlarımı okurken alırsınız. Volvo’yu almayı kafasına koyanlara tavsiyem VOLVO XC60’ı test etmeden karar vermeyin. Özellikle de hafta sonu şehir dışı kaçamaklarını seven doğa dostları için ideal bir otomobil…

Artı/Eksi
+ Performans/ ferah iç mekan / konfor / iç mekanda kaliteli malzeme
– Eksi bir yönünü tespit edemedik.

Hakan ALKAN
linkedin.com/ Hakan ALKAN
facebook.com/ The Makina
twitter.com/ @alkanhkn

sondakika