Bağımlısı Milyonları Aşan Bir Otomobil: Honda Civic Hatchback

Sohichiro Honda tarafından kurulan ve ilk olarak motorsiklet motoru üretimiyle işe başlayan Honda, ismini kurucusunun soy isminden aldı. 1946 yılında kurulan Honda Hamamatsu kentinde kuruldu ve başarılarla dolu olan tarihinin başlangıcını bu kentte temelini attı.

Motorsiklet motoru üreterek işe başlayan Honda, 1947 yılında 2 silindirli ve 98 cc’lik ilk motorsikletini üretti. Honda, motor üretiminde ve pistlerde gördüğü başarı dereceleriyle adını yavaş yavaş duyurmaya ve kendini geliştirmeye başladı. Günümüz de modifiye tutkunlarının tutkusu olan Honda 1963’deİlk spor otomobili S500’ü ve küçük pikap T360’ı üretti.

Yaşlısı, genci tarafından tercih edilen Honda Civic, ilk kez 1972 yılında görücüye çıktı. O dönemde sadece iki ve üç kapılı versiyonları satılan modelin beğenilen ve ekonomik yapısı ile Japonya’yla birlikte özellikle Amerika ve Avrupa pazarlarında da kendisine haklı bir yer edindi.
Ülkemizde Japon arabaları deyince ilk akla gelen markalardan ve modellerden birisi olan Honda Civic milyonlarca bağımlısı olan bir otomobil olmayı başarıyla sürdürüyor.

İlk kez Cenevre Otomobil fuarında tanıtımı yapılan sportif detaylarıyla göze çarpan Civic Hatchback tamamen yenilenen onuncu nesli, 5 litrelik 182 beygir güç üreten yeni VTEC Turbo motorunu sizler adına deneyimleme fırsatı yakaladık.

TASARIM
Sahip olduğu DNA’ya bağlı kalarak sunduğu sportif dinamikleri ve konforu bir araya getiren yeni Honda Civic Hatchback, sıradışı bir deneyim sunmak için tasarlanan bir sporcu… Özellikle arka tasarımında yer alan ortada çift egzoz çıkışı ve bagaj üstü spoyleri içeren ve sportif yapıyı güçlendiren tasarım detayları ile dikkatleri üzerinde toplamayı başaran yeni nesil Civic Hatcbakc’in ön tasarımı da rakiplerini kıskandıracak nitelikte olmuş.

Civic HB’nin ön bölümünde aracın karakterini de yansıtan geniş hava kanallı sportif tampon yer almış. Dolayısıyla eni Civic Hatchback’in tasarımındaki sert ve keskin çizgilerle yumuşak ve dinamik kıvrımlar, ona hem şık hem de sportif bir ruh katmış.

KONFOR
Aracın içerisinde girdiğimizdeyse ilk olarak versiyon logosunu taşıyan sportif koltuklar gözümüze çarpıyor. Kırmızı dikişlerle bu sportif hattı devam ettiren Honda, dananım bazında ailenin diğer üyeleriyle benzer yapıda parçalarla donatmış.

Baktığımız zaman çift bölgeli otomatik klima, ısıtmalı ön koltuklar, 7 inçlik multimedya ekranı, elektronik park freni, deri direksiyon ve yağmur sensörü gibi donanımlar aracın öne çıkan donanımları arasında gözümüze çarpıyor.

Otomobilin sürüş yardımcıları arasında adaptif cruise kontrol, şerit takip, yokuş kalkış, elektronik frenleme ve Honda Sensing güvenlik sistemleri yer alıyor. İşin bilgi ve eğlence kısmını ise Apple CarPlay ve Android Auto uyumlu Honda Display Audio sistemi halledilmiş.

Araçta yer alan diğer öne çıkan standart konfor özellikleri ise şöyle: alaşımlı pedallar, hız sabitleyici, geri görüş kamerası, ısıtmalı ön koltuklar, navigasyon, USB ve HDMI girişlerine yer verilmiş.

MOTOR
Yeni Honda Civic Hatcback’in motor kaputunun altına gizlenmiş olan 1.5 litrelik benzinli DOHC VTEC TURBO motor, maksimum 6000 devirde 182 PS güç elde edip 1700-5500 devir aralığında ise 220 Nm Torkuyla desteklemiş. Altı ileri CVT şanzımana sahip olan bu sporcu motorun yakıt tüketim seviyesi ise şehir içinde ortalama 6.8 litreye kadar düşürmeyi başardık!

Fabrika verilerinden bile aşağıda yakıt tüketimine ulaşmamız kısa zaman zarfında kolay olmasa da otosevdasi.com olarak almış olduğumuz test otomobillerindeki önceliğimiz olan en düşük yakıt sarfiyatı hedefimize bu otomobil ile de başarıyla ulaşmış olduk.

Bu değere ulaşırken her zaman bahsettiğimiz gibi sakin kullanım olmazsa olmazımızdır. Aracın gücünün büyüsüne kendini kaptıracak olursanız ise bu yakıt değeri 8 litrelere kadar çıkar bizden uyarması 🙂
1400 kg’luk bir makine için bu değerler bizce gayet doğal… Aynı zamanda kısa vites geçiş aralıklarının mükemmel seviyede olduğu Civic Hatchback’in yol tutuşuna ise diyecek kelime bulamıyoruz zira mükemmel.

GÜVENLİK
Bu kadar performansı yüksek bir otomobilin doğal olarak güvenliğe de çok önem vermesi gerekiyor. Standart ekipmanları arasında yer alan sürücü-yolcu-yan ve perde hava yastıkları, Kilitlenmeyi Önleyen Fren Sistemi (ABS), Araç Denge Kontrol Sistemi (VSA), Elektronik Fren Gücü Dağıtımı (EBD), Acil Durum Fren Desteği (BA), Acil Durum Fren Sinyalleri (ESS), Yokuşta Kalkış Desteği (HSA) gibi ekipmanları ile dikkat çekiyor.

FİYAT
Test aracımız olan Yeni Civic Hatchback Sport ülkemizde tek bir model ve motor seçeneği ile satışa sunuldu. 1.5 benzinli otomatik olan bu versiyonun anahtar teslim satış fiyatı 105.950 TL’dir.

YORUM FARKI
Yazı girişinde de bahsettiğimiz gibi dünyada bağımlısı milyonlarca olan ve ismi ilk günkü gibi değişmeden günümüze kadar gelen bir Japon markası olan Honda Civic, gerek geçmişten günümüze gelişerek geldiği sportif duruş geleneği gerekse de sağlamlığı ile fanatiklerinin her zaman gönlünde taht kuran bir otomobil…

Bu kadar iddialı bir giriş yaptım zira elimize her aybaşı gelen 2. El satış raporlarında baktığımda Civic markasının ülkemiz tüketicisi tarafından hep üstlerde olduğunu gözlemledim. Bu ilgiye kayıtsız kalmayan Japon mühendisler de birbiri ardına keskin bakışlı Civic’leri Türk ve dünya tüketicisinin beğenisine başarıyla sundu.

Bizim millet sizlerin de iyi bildiği üzere halk tabiriyle doğuştan façalı otomobillere olan ilgisi hep tavan yapmıştır. Honda’da bunu çok iyi bilen bir üretici olarak geçmişten beri hep ilgi çekici tasarımlara ve de faça diye tabir edilen modellere imza atmıştır.

Yeni nesil Civic Hatchback’de tam anlamıyla bu tabire cuk diye oturan bir model olmuş desek inanın abartmış olmayız. Zira aracı alıp teslim edeceğim güne kadar trafikte, sokakta meraklı gözlerin üzerimizde olduğuna bizzat ben şahit oldum 🙂

Dolayısıyla sevgili okuyucularım otomobilde tasarımı, zarafeti, konforu ve performansı seven meraklıların yenilenen Civic Hatchback’e ilgi duymamaları bence imkan dahilinde değil diyebilirim.
Sonuç olarak gençler ve kendini halen genç hisseden otomobil sevdalılarına tavsiyem yeni nesil Hatcback’i en az bir kere almadan denemeleridir. Bana hak vereceklerdir.
Şimdiden kazasız keyfi maksimum sürüşler sizlerin, bizlerin olsun.

Kalın Sağlıcakla…

Otomobilinize binerken emniyet kemerinizi takmayı unutmayın ki sevdikleriniz üzülmesin’

Hakan ALKAN
twitter.com/alkanhkn
instagram.com/Hakan5134