Beklediğinizde Daha Fazlası: Yeni Nesil Panda 1.3!

İtalyan tasarımcıların marifetlerini bir kez daha gösterdikleri model olan yenilenmiş Fiat Panda, yeni stiliyle rakiplerini oldukça zorlayacağa benziyor. Ülkemizde halefi olan eski jenerasyon Panda ile beklediği ivmeyi bir türlü yakalayamayan Fiat, şimdi Panda’yı tamamen sofistike ederek müşterilerin ilgisini çekmeyi hedefliyor. 3 farklı motor seçeneği ile satışa çıkarılan yeni nesil Panda’nın bizde 1.3 litrelik dizel MultiJet motorunu deneme fırsatını yakaladık… Size Panda’nın gerek tasarım gerekse de konfor özelliklerini paylaşacağımız yeni test yazımızı zevkle okumanızı dileriz!

TASARIM

Öncelikle tasarım bakımından elden geçirilen yeni Panda, halefine oranla baktığımızda gözle görülür bir evrim geçirmiş. Bu sevimli otomobile ön cepheden ilk baktığımızda ilk dikkatimizi çeken tasarım detayı ön farlar ile sis farları arasına çizgi şeklinde yerleştirilen bir nevi üçüncü göz olan far yapısı oldu. Üçlü kombinasyon şeklinde tasarlanan bu görünüm yeni Panda’yı bizce farklılaştırmış! Bununla birlikte yine ince bir çizgi halinde tasarlanan ön ızgara bölümü ve altına kombine edilen ve arı kovanını andıran alt ızgara bölümü de otomobile şık bir hava kazandırmış… Panda’ya yandan baktığımızda ise yerden yüksek kasa yapası ve genişçe kullanılmış olan yan camlar ilk dikkatimizi çeken özelliği oldu. Bununla birlikte kapı kenarlarında ve kapıların üzerinde kullanılan plastik aksam da yeni nesil Panda’yı farklı kılan diğer tasarım özelliği arasındaki yerini almış. Genel olarak yuvarlak ve yumuşak hatların kullanıldığı yeni Panda’nın arka görünümü ise aynı ön tasarımda olduğu gibi tamamlayıcı olmuş. Dikine kullanılmış olan ve yan görüntüde de göze çarpan arka stoplar ve çıkıntılı arka bagaj kapağı da Panda’yı sevimli bir görünüme kavuşturmuş…

KONFOR VE İÇ MEKÂN

Dışarıdan bakıldığında bu otomobilin içinin küçük olduğunu düşünenler bizce yanılıyor. Yeni nesil Panda’nın kokpit bölümüne geçtiğimizde biz buna şahit olduk. İster test aracımızda yer alan cam tavanın verdiği ferahlıktan deyin isterseniz yeni Panda’da gerek iç döşemelerde kullanılan açık renk kombinasyonu gerekse de sınıfının en geniş iç mekânının verdiği özellik deyin biz bu otomobile 4 yetişkin rahatlıkla sığdık! Yeni nesil Panda’nın iç mekanında birçok küçük ama güzel detayı fark ettik. Renkli çerçeve şeklinde tasarlanan ön panel ile eşyalarınızı kolayca koyabileceğiniz eşya gözü ile kaliteli malzemelerin kullanıldığını hemen anlıyorsunuz! Bununla beraber kolay ulaşmanız için yukarıda konumlandırılan vites kolu ve farklı bir tasarıma sahip el freni de iç tasarıma renk katan diğer özellik… Sanki oyun konsollarında yer alan üç kollu ve ortası dolgunca tasarlanan direksiyon simidi ve üzerine konumlandırılmış olan kısa yol tuşları da otomobilin şirinliğine şirinlik katan bir başka öğesi olmuş.

Yeni nesil Panda’nın sınıfında bir çok otomobilde olmayan konfor özelliklerini sayacak olursak, yokuş kalkış desteği, dijital klima sistemi, start&stop özelliği, akıllı yakıt sistemi, Dualdrive City fonksiyonlu direksiyon, vites değişim göstergesi ve yol bilgisayarı, Radyo + CD + MP3 çalar, test aracımızda standart olarak sunulan Blue&Me: Direksiyondan kumandalı Bluetooth teknolojisi hands free (eller serbest) kontrolleri, USB portlu MP3 çalar ve SMS okuyucu, deri direksiyon simidi ve vites topuzu, yine test aracımızda yer alan elektrikli cam tavan yeni Panda’nın konfor özelliklerinden sadece bazıları…

PERFORMANS VE YAKIT EKONOMİSİ

Diğer Fiat modellerinde ve bazı otomobil markalarında da başarıyla kullanılan 1.3 litrelik multijet dizel motor yeni nesil Panda’da da kullanılmış. Oldukça ekonomik ve performanslı bir motor yapısına sahip olan 1.3 dizel multijet motoru maksimum 4000 bin devirde 75 beygirlik bir güç sunuyor. Tork seviyesi ise bizce çok iyi. 1500-3000 devir aralığında 190 Nm’lik bir tork oranına ulaşan yeni nesil Panda, küçük kasa yapısını da göz önünde bulunduracak olursak çok yerinde bir tork rakamı! Beş ileri manuel vitese sahip olan Panda’da test süremiz zarfında 100 km’de ortalama 4.2 litrelik yakıt sarfiyatıyla karşımıza çıktı. Özellikle şehir içi trafiğinde oldukça ekonomik olan bu yakıt değeri uzun yola çıktığında 3.5 litrelere kadar inebiliyor! Çevreye duyarlı hale getirilen Panda’nın emisyon salım değeri 104 gr/km seviyesine indirilmiş…

GÜVENLİK

Üstün güvenlik ekipmanları ile donatılan yeni nesil Panda’da standart olarak sunulan özellikleri arasında; ABS + EBD (Elektronik Fren Güç Dağılımı), sürücü-yolcu ön ve perde hava yastıkları, ESP (Elektronik Stabilite Programı, ASR (Otomatik Çekiş Kontrol), yokuş kalkış desteğine yer verilmiş!

 

FİYAT

Test aracımız olan Yeni Panda 1.3 dizelin anahtar teslim satış fiyatı 39.700 TL’dir.

SONUÇ

Test sürem zarfında özellikle park sorunu yaşadığım şehir içinde boyutlarıyla bana çok yardımcı olan yeni nesil Panda’dan çok keyif aldım. Düşük yakıt tüketimiyle de dikkatimi cezbeden yeni Panda’yı ben öncelikle iş sahibi bayanlara daha sonra da üniversite gençliğine tavsiye ediyorum! Gerek sevimli iç mekanı gerekse de dış tasarım detaylarıyla gençlerin dikkatini çekmeye başlayan Panda’yı bende trafikte kullanırken gözlerin üzerimizde olduğunu fark ettim… Halefine oranla elden geçirilen yeni nesil Panda bence hak ettiği yere ulaşacaktır diye düşünüyorum. Umarım bu sevimli şehir otomobili hakkında sizleri biraz da olsun aydınlatabildim. Şimdi sıra sizde! Fiat bayilerine bence bir uğrayın ve yeni Panda’yı test edin. Şimdiden keyfi bol kazasız sürüşler dilerim hepinize…

Otomobilinize binerken emniyet kemerinizi takmayı unutmayın ki sevdikleriniz üzülmesin!

İçimizdeki sevdaların bitmemesi dileğiyle…

 

YORUM FARKI
HAKAN ALKAN
twitter.com/alkanhkn