- Dünyada Yılın Elektrikli Otomobili Seçilen Hyundai INSTER, Mayıs Ayında Türkiye’de Satışa Sunuluyor
- Toyota Yeni Ticari Araçlarla Segmentteki İddiasını “Bambaşka” Bir Yere Taşıdı
- Nissan Türkiye, Townstar İle Hafif Ticari Araç Pazarına Girdi
- Türkiye’de Yılın Otomobili İçin Yarışacak 7 Finalist Belli Oldu
- Petlas, Prestige Sport ile Premium Segmentte İddialı
- Türkiye’de Yılın Otomobili Seçiminde 42 Model Yarışacak
- Koçaslanlar’dan Bayram Yolculuğu İçin Önemli Araç Bakım Uyarısı
- Ford Otosan, Ankara Akyurt’ta Yeni Yedek Parça Dağıtım Merkezi Açtı
- Yeni BMW iX 700 km Varan Menzili ve Yenilenen Tasarımıyla Yollarda
- Volkswagen Ticari Araç’ın eHybrid Modeli Multivan Yenilenen Özellikleriyle Satışa Sunuldu
Euro NCAP Çarpışma Testleri Güncellendi: İşte Yenilikler!

Avrupa’nın çarpışma testi bazında Otomobil Değerlendirme Programı Euro NCAP, 2020 için güvenlik protokollerini güncelledi. Bir süredir beklenen süreci resmi kaynaklarından gerçekleştirdiği açıklamayla duyuran organizasyon, yeni testler yaptı ve otomobilleri değerlendirme yöntemlerinde bazı değişiklikler yaptı.
Yapılan değerlendirmelerin ardından ortaya çıkan en büyük güncellemelerden biri 23 yıldır üzerinde herhangi bir değişiklik yapılmayan hareketli bariyer testi. Standart bariyer testinin yerini alan yeni bir hareketli bariyerle birlikte mankende ve aracın önünde ortaya çıkan hasar değerlendirilecek. Yeni testler ‘Thor’ lakaplı, dünyanın en gelişmiş orta boy erkek çarpışma testi mankeni kullanılacak.
Euro NCAP’ın yaptığı önemli güncellemelerden birisi de yan bölgeden alınan darbeleri merkeze alıyor. Yan hava yastıklarını daha doğru bir şekilde derecelendirmesine yardımcı olan yeni sürücünün korumasını artırmak için darbe koruması değerlendirilecek. Elektronik sürücü asistanları da yine yeni otomobillerin yüksek puan almasındaki en önemli kriterlerden birisi olacak. Sürücü Durumu İzleme paketini güvenlik kategorisinde değerlendirilecek olan Euro NCAP, otonom acil frenleme ve yaya güvenliğini yeni senaryolarla derecelendirerek.
Bu da otomobil üreticilerini teknolojilerini sürekli geliştirmeye teşvik edecek. Testlerde çarpışma sonrası güvenlik destekleri de artık ön planda olcak. Uluslararası İtfaiye ve Kurtarma Hizmetleri Birliği ile belirlenen yeni yönergelere göre, araç sahiplerinin kurtarma bilgisinin doğru ve kolay ulaşılabilir olması da ekstra puan olarak yansıyacak. Otomobillerde eCall olarak gördüğümüz acil durum işlevleri de bu noktada daha ileriye taşınmak zorunda.
0 comments