Gelecekten Gelen Teknoloji; Mitsubishi i-Miev

Elektrikli otomobillerin gelecekte yollarda karşımıza daha sık bir şekilde çıkacağı ortada… Bu konuda birçok otomobil firması birbiri ardına Ar-Ge merkezleri kurarak geleceğin elektrikli otomobillerini geliştirmek ve çevreye sıfır etki sağlamak için kolları çoktan sıvamış durumdalar! Ancak birçok üretici sadece elektrik enerjisi ile çalışan otomobilinin seri üretimini yapmıyor… Bu konuda 1966 yılından günümüze çalışmalarını aralıksız sürdüren Mitsubishi markası, 40 yıllık serüvenin mihenk taşı olmaya aday olan ve dünyada ilk yüzde yüz elektrikli otomobili i-Miev’in seri üretimine başladı! 500 bin km’lik deneme testlerinden başarıyla geçen i-Miev bize adeta gelecekten göz kırparcasına karşımıza çıktı! İlk etapta 2000 adet üretilen i-Miev’i test eden şanslı otomobil gazetecilerden biri olmak da bizi Oto sevdası olarak oldukça gururlandırdı… Gelin hep beraber bu yüzde yüz doğa dostu elektrikli otomobili daha yakından tanıyalım.

TASARIM

Mitsubishi i-Miev’in tasarımına göz atacak olursak bizde daha çok geleceğin otomobili izlenimini oluşturduğunu ifade etmek isteriz… Sanki evimizin bir köşesinde özenle sakladığımız ve en sevdiğimiz oyuncak otomobiller vardır ya i-Miev’de tam anlamıyla öyle bir otomobil! Bunun bir diğer kanıtı ise i-Miev ile seyahat ederken trafikte seyreden diğer sürücülerin bilinç altı olarak bize göstermiş oldukları saygı… Bunun bir diğer nedeni ise sürücülerimizin tasarım anlamında farklı bir otomobil gördüklerindeki ilk şaşkınlıkları olsa gerek! Aracın bence en etkileyici kısmı genişçe arkaya doğru oval bir şekilde tasarlanmış olan ve neredeyse tavanın yarısına kadar uzatılan ön camı… Geniş tutulan ön cam haliyle otomobilin iç mekanına da ferah bir hava kazandırıyor. Bununla birlikte kısa tutulan ön kaput ve üzerinde adeta böceğin gözlerini andıran görünümde tasarlanmış halojen ön farlar! Bize sorarsanız dış tasarımda uğur böceğini de andırdığını ifade etmek isteriz. Kırmızı ve beyaz olarak iki renk olarak üretilen i-Miev’in yan görünümünde de büyükçe tasarlanmış camlar kullanılmış. Aracın arka tasarımına dönersek tavanla birleştirilen arka stopların konumlandırıldığını görmekteyiz… Bu sayede arka tampon da geniş bir şekilde tasarlanmış ve otomobilin arka görünümüne renk katmış diyebiliriz!

KONFOR VE İÇ MEKÂN

Otomobilin kokpit bölümüne geçtiğimizde bizi oldukça şaşırtan iç mekanla karşılaştık… Dış görünüm olarak ufak olan i-Miev’in iç mekan genişliği bizi kendine hayran bıraktı! Tasarım bölümümüzde de ifade ettiğimiz üzere aracın geniş cam tasarım sebebiyle iç mekanda inanılmaz bir ferahlık sağlanmış… Elimizin uzanabileceği ergonomide yerleştirilen orta konsoldaki havalandırma düğmeleri ve üzerinde yer alan müzik sistemi de gayet başarılı! Mitsubishi’nin kurumsal sitesindeki otomobil resimlerinde yer alan orta konsoldaki dokunmatik ekranın yerini test aracımızda LG markalı cd çalara bırakmış… Üç kollu klasik Mitsubishi direksiyonunun kullanıldığı otomobilin bir diğer dikkat çekici ayrıntısı ise yüksek teknolojili gösterge paneli! Bu panel sayesinde i-Miev’in gösterge panelinde güç tüketimi ve enerji kazanç durumunu ve menzil göstergesi ile ne kadar yol gidebileceğinizi kolayca takip edebilirsiniz… Ayrıca şunu da ifade etmek isteriz ki bu tarz elektrikli otomobillerde çok fazla konfor beklentisi içine de girmemenizdir…

PERFORMANS VE YAKIT EKONOMİSİ

Geldik otomobilin en önemli bölümlerinden birisine… Sizin de çok merak ettiğiniz konuyu sizi sıkmadan özetlersek bu yüzde yüz çevreci ve elektrikli araç üzerinde yer alan 1.7 kiloluk Lityum-iyon teknolojili pil kullanılmış! 88 hücreli bu pil sayesinde otomobil 16 amperlik bir enerji elde ediyor. Bu sayede pillerin tam doluluklarında kat edeceği maksimum km 160! Maksimum 2500 devirde 63 beygirlik güç üreten elektrikli motor 2000 devirde ise 196 Nm’lik bir tork değeri elde ediyor ve araç bu sayede maksimum 130 km’lik bir hıza kavuşuyor… Bizce Mitsubishi mühendisleri hız ve performans değerlerini çözmüş! Zira elektrikli bir aracın performans değerleri de bir o kadar önemli ve etkili olsa gerek… 1085 kg boş ağırlığa sahip olan i-Miev’in menzilinin daha çok km olması gerekir! Eminiz ki Ar-Ge ekibi bunun üzerinde de hummalı bir çalışma içerisindeler ki bizce de olması gereken çok km giden bir elektrikli otomobil… Bunun için pil teknolojilerinin üzerinde çalışılmalı diye düşünüyoruz!

GÜVENLİK

Bu kadar teknolojik otomobilin haliyle güvenlik ekipmanları da teknolojisi ile doğru orantılı olması gerekir… i-Miev’de standart olarak sunulan güvenlik ekipmanları ise EBD destekli ABS fren sistemi, ASC (Aktif Stabilite Kontrolü) ve TCL (Çekiş Kontrol Sistemi), 6 hava yastığı, elektrikli direksiyon, darbeye karşı güçlendirilmiş RISE gövde yapısı yer almış!

FİYAT

Test aracımız olan Mitsubishi i-Miev’in ülkemizde henüz satışı olmadığı için fiyat veremiyoruz…

 

SONUÇ

Dünyada elektrikli otomobillerin varlığı her geçen gün artarak devam ediyor. Üreticilerin bu konudaki çalışmaları da aynı oranda… Bazı markalar hem içten yanmalı motor hem de elektrikli otomobilleri piyasaya sürerken bazıları da yüzde yüz elektrikli modeller üretmeye başladılar. Ancak gerek otomobillerin tam şarjlı iken kat ettikleri mesafe yeterli seviyede değil! Buna paralel olarak ise ülkemizde yeterli sayıda hızlı şarj istasyonlarının olmayışı da bir başka dezavantaj… Geleceğin otomobilleri olarak lanse edilen elektrikli otomobillerin çevreye de ne kadar duyarlı olduğu da aşikar… Benim ilk kez test etme fırsatını bulduğum yüzde yüz elektrikli olan Mitsubishi i-Miev bu konudaki ön yargılarımı bir nebze olsun çürütmeyi başardı! Bunun nedeni ise hem kısa zamanda normal 220 Volt prizle şarjının sağlanması hem de kat ettiği maksimum 160 km’lik mesafesi… Mitsubishi mühendisleri şarj edilebilir pillerinin ömrünün de 150 bin km’ye kadar olduğunu da ifade ediyorlar! Test aracımızın km göstergesine baktığımda 30 bine ulaştığını gördüm ve 150 bin km olan pil ömrünün de sorunsuz gidebileceğini tahmin ediyorum. Ancak bütün teknolojik yatırımların aksine otomobilin iç mekânında kullanılan işçilik biraz daha iyi seviyede olabilirdi… Sonuç olarak elektrikli otomobil kullanmanın keyfini yaşadığımı da ifade etmek isterim. Geleceğin otomobilleri de bence elektrikli olacaktır! Bu konuda devletimizin yerli otomobil çalışması da elektrikli otomobil olarak gerçekleştirilecektir… Şimdiden keyfi bol kazasız sürüşler dilerim…

Otomobilinize bindiğinizde emniyet kemerini takmayı unutmayın ki sevdikleriniz üzülmesin!

 

YORUM FARKI
HAKAN ALKAN
twitter.com/alkanhkn