Hyundai’nin Yeni Yakışıklısı; i20!

Hyundai ailesinin makyajlanarak müşterilerinin karşısına çıkardığı yenilenmiş i20, akıcı tasarımı ve segmentinde ön plana çıkan konfor özellikleri ile dikkatleri üzerine çekiyor… Yenilenmiş i20’nin otomatik vites benzinli versiyonunu sizler için test etme fırsatı bulduk. Gelin i20’yi daha yakından tanıyalım…

TASARIM

Makyajlanmış i20’nin akıcı tasarımı bir önceki halefine göre farklılıklar göstermiş. Dikkat çeken ön tasarımda farlar ve altıgen şeklindeki ızgara tasarımı ilk dikkatimizi çeken özelliği oldu! Parlak siyah bir çizgi halinde tasarlanmış ön panjur ve radyatörün merkezine yerleştirilmiş olan krom kaplamalı Hyundai logosu ön tasarımda tamamlayıcı unsur olmuş… Bunun haricinde gövde rengi ön tampon üzerine konumlandırılmış çizgi şeklindeki ızgara bölümü ve L şeklinde çok şık bir şekilde tasarlanmış Led sis farları (test aracımızda sis farı yerine L şeklinde krom çerçeve vardı) otomobilin ön görünümüne katkı sağlamış. Buna paralel olarak yenilenmiş i20, gövdeye doğru uzanan ön far tasarımı gibi detaylarla sportif bir dış görünüşe kavuşmuş!

Yan görünümde ise kapı kollarının üzerinde yer alan belirgin omuz çizgisi ve alt çizgisi oldukça sportif bir görünüm kazandırmış… Otomobilin arka tasarımına bakacak olursak ise daha sade detaylara yer verilmiş. Yine gövde ile bütünleşen arka tampon ve üzerine konumlandırılmış çizgi şeklindeki arka sisler de sade olmuş. Yine ön farda olduğu gibi gövdeye doğru uzanan arka far tasarımı da özellikle trafikte ilerlerken sizin fark edilmenize yardımcı oluyor. Bununla birlikte yan aynalar üzerine yerleştirilmiş sinyal lambaları, krom kaplamalı kapı kolları (test aracımızda standart), 15” Alaşımlı sekiz kollu şık tasarımıyla göz kamaştıran  alaşımlı jantlar i20’nin diğer dış tasarım detayları arasındaki yerini almış!

KONFOR VE İÇ MEKAN

Ferah bir kokpit kullanım alanına sahip olan yeni i20’nin kendi sınıfı içerisinde ön plana çıkan bir çok konfor özellikleri ile donatılmış! Özellikle gece yolculuklarında gözü yormayan mavi LED aydınlatmalı, okunması kolay göstergeler i20’nin iç mekânına estetik güzellik katmış…

Bununla birlikte 5 inç renkli dokunmatik ekrana sahip olan ekran ile CD, MP3, DVD çalar, Bluetooth, RDS’li Radyo, harici medya birimlerine bağlantı ve navigasyon özelliklerini kolaylıkla kumanda edebiliyorsunuz. Bunun haricinde diğer öne çıkan konfor özellikleri arasında elektronik klima sistemi, AUX + USB + iPod bağlantı sistemi, Elektrokromatik Dikiz Aynası, çok fonksiyonlu deri direksiyon simidi gibi konfor özelliklerine yer verilmiş…

PERFORMANS VE YAKIT EKONOMİSİ

Test aracımızın motor kaputunun içerisinde yer alan 1.4 litrelik CVVT teknolojisine sahip motoru, 4 ileri otomatik şanzımana sahip. Bu motor maksimum 5500 devirde 100 beygirlik bir güç üreterek bu oranı maksimum 4200 devirde 137 Nm’lik tork değeri ile desteklemiş! Yakıt sarfiyatına değinecek olursak i20’nin test süresi zarfında şehir içinde 8.5 litrelik bir değeri bize sundu. Benzinli ve otomatik vitesi de göz önünde bulunduracak olursak bu yakıt sarfiyatı bize biraz tuzlu geldi! Hele birde otomobili agresif kullandığınızda bu yakıt sarfiyatı üstlere doğru tırmanmakta… Buna paralel olarak ise sorunsuz i20’yi kullanırken vites geçişlerini hissetmedik. Dolayısıyla özellikle bayan sürücüler için ve fazla km yapmayan diğer sürücülerimiz için ideal bir otomobil…

GÜVENLİK

Üstün güvenlik ekipmanları ile donatılan yeni i20’de standart olarak sunulan özellikler arasında dikiz aynasında yer verilen geri görüş kamerası, sürücü-yolcu başta olmak üzere altı hava yastığı, elektronik denge kontrolü (ESP), ABS, park sensörleri, sürücü tarafı güvenlik camı öne çıkan güvenlik ekipmanları arasında yer alıyor…

FİYAT

Test aracımız olan 1.4 CVVT otomatik vites benzinli versiyonun anahtar teslim satış fiyatı 41.350 TL’dir.

SONUÇ

Makyajlanarak karşımıza çıkan yeni i20’nin öncelikle dış tasarımı halefine oranla daha yerinde olmuş. Sınıfındaki güçlü rakiplerini de düşünecek olursak Hyundai tasarım ekibinin yapmış olduğu bu hamle ile i20’nin pazardaki perspektifi daha da artış gösterecektir… Gerek üstün konfor özellikleri gerekse de sürüş zevki bakımından i20 oldukça güzel bir otomobil! Ancak test ettiğim 1.4 litrelik benzinli otomatik vitesinden beklediğim performansı alamadım. Bunda tork değerindeki oranı ön görebiliriz. Keşke Hyundai mühendisleri tork oranını 200 Nm’lere kadar çekebilseler. İşte o zaman i20 tadından yenmez diye düşünüyorum! Sonuç olarak ise makyajdan geçirilmiş i20 rakiplerini bir hayli üzeceğe benziyor! Şimdiden keyfi bol kazasız sürüşler dilerim…

Otomobilinize bindikten sonra emniyet kemerinizi takmayı unutmayın ki sevdikleriniz üzülmesin!

İçimizdeki sevdaların bitmemesi dileğiyle…

 

YORUM FARKI
HAKAN ALKAN
twitter.com/alkanhkn