- Petlas, Prestige Sport ile Premium Segmentte İddialı
- Türkiye’de Yılın Otomobili Seçiminde 42 Model Yarışacak
- Koçaslanlar’dan Bayram Yolculuğu İçin Önemli Araç Bakım Uyarısı
- Ford Otosan, Ankara Akyurt’ta Yeni Yedek Parça Dağıtım Merkezi Açtı
- Yeni BMW iX 700 km Varan Menzili ve Yenilenen Tasarımıyla Yollarda
- Volkswagen Ticari Araç’ın eHybrid Modeli Multivan Yenilenen Özellikleriyle Satışa Sunuldu
- Volkswagen’in Premium SUV modeli Yeni Tayron Satışa Sunuldu
- Hyundai Motor Türkiye Elektrikli Araç Üretimine Hazırlanıyor
- 530 km Menzilli BYD TANG Türkiye’de Satışa Sunuldu
- Premium Segmentte 2024’ün Lideri Bir Kez Daha Mercedes-Benz
İzmitli Yeni Hyundai i20 Hakkında Bilmeniz Gerekenler
Yeni Hyundai i20, geride bıraktığımız şubat ayı içerisinde karşımıza çıkarıldığı ilk günden itibaren ilgileri üzerine çekmeyi başardı.
Gerek dış gerekse iç tasarımında yapılan radikal değişimlerle hiç olmadığı kadar dikkat çeken bir model haline gelme potansiyeli barındıran i20’nin üretim süreci de bir süredir merak ediliyordu. Kısa süre önce yapılan resmi duyuruyla da yeni neslin üretiminin Kocaeli’de yer alan tesislerde başlatıldığını öğrendik.
Önümüzdeki günlerde artık Türkiye pazarındaki yerini alacak olan i20 için bu vesileyle öne çıkan dinamiklerini bir kez daha hatırlamakta fayda var.
i20’nin yeni nesliyle birlikte ilk bilmemiz gereken şey artık ebatsal olarak daha büyük bir otomobil haline getirildiği. Bir öncekine göre aks mesafesinde 10 milimetre, uzunlukta 5 milimetre ve genişlikte 30 milimetre artışın yapıldığını biliyoruz.
Bunlarla birlikte 24 milimetre daha alçak bir otomobil haline getirilen i20’nin ebatları da tasarımındaki sportifliği tamamlıyor. Ebatsal olarak yapılan değişimlerin etkisiyle bagaj hacmi de 25 litre artan model, toplam bazda 351 litrelik kapasiteye terfi edecek.
Aracın kokpit bölümü de radikal değişimlerin merkezinde olacak. Bununla birlikte bizleri 10,25 inç ebatında multimedya sistemi ve 10,25 inçlik dijital sürücü ekranının beklediğini biliyoruz. Tamamen yeni direksiyon simidi ile birlikte bu durumun kullanıcı deneyimindeki ilk hissedilir parçalar olacağını da belirtmeden geçmeyelim.
Elektronik destek sistemleri de günümüz standartlarını karşılar çeşitlilikte olacak. Listede; Kör nokta uyarı, çarpışma önleme, ön bölge asistanı, şerit takip asistanı, geri bölge asistanı, akıllı hız sabitleme, park asistanı ve uzun far asistanı gibi pek çok niteliği göreceğiz.
Yeni i20’nin motor dinamikleri Türkiye’deki kullanıcılar için yine tercih sebeplerinden birisi olacak. Giriş seviyesinde 1.0 litrelik turbo üç silindir 100 ve 120 PS verileriyle satışta olacak. 120 PS’lik motorda 48V hibrit sistemini kullanan Hyundai, bu sayede karbon salınımı ve yakıt tüketiminde yüzde 4’e kadar iyileşme vadediyor. 1,2 litrelik atmosferik makine ise 83 beygir güçle yola devam edecek. Şanzıman ayağında ise 7 ileri otomatik ve 5 ileri manuel şanzıman listede olacak.
0 comments