Soyunda Sportiflik Var: Peugeot 208!

Peugeot ürün grubunun B segmentindeki en yeni üyesi olan yeni 208, firmanın yenilenmiş tasarım anlayışının en çarpıcı yansımasını oluşturuyor. Şimdiden kendi segmentinde fark oluşturan Peugeot 208’in 1.6 litrelik dizel en cimri versiyonunu sizler için test etme fırsatını yakaladık. Gelin hep birlikte 208 hakkındaki yorumlarımıza göz atalım…

TASARIM

208’in tasarım detayları arasında birçok farklılık gözümüzden kaçmadı. Öncelikle daha oval hatlara kavuşturulan yeni 208’de geriye doğru keskin bir şekilde tasarlanan ön farları tamamlayan akıcı radyatör ızgarası otomobilin tasarımda geldiği noktayı en özel şekilde yansıtmış! Buna paralel olarak bumerang tipinde tasarlanan arka stop lambaları da 208’de şık durmuş…  Aerodinamik bir yapıya kavuşturulan yeni 208’de kısa ön kaputu ve daha da alçaltılmış tavan yapısıyla bizce daha da sportif bir hava meydana getirilmiş.

Ayrıca gündüz Led ışıkları sayesinde yeni 208 gece ve gündüz kolaylıkla trafikte fark edilir hale getirilmiş ve bizce de dış tasarımına anlam katılmış! 207 serisine oranla 110 kg daha hafif olan 208, uzunlukta ise 207’ye oranla 7 cm kısaltılmış. Bunun sebebiyse otomobilin atletik görüntüsüne katkı sağlamak olarak tanımlayabiliriz…

KONFOR

Yeni 208’in kokpitine geçtiğimizde karşımıza inanılmaz sevimli hale getirilmiş küçük direksiyon simidi karşıladı. İç mekânda malzeme işçiliği ve konfor özellikleriyle 207’nin bir hayli üzerine çıkarılan yeni 208’de dokunmatik olarak tasarlanan ekran da çok şık olmuş! Analog gösterge panelinin yanında rahatça okunan dijital ekran sayesinde test süremiz keyfe dönüştü…

Bu dokunmatik ekran sayesinde radyo, CD/MP3 çalar, Bluetooth, USB, yol bilgisayarı ve resimler gibi detayları rahatlıkla kontrol edebildik. 207’ye oranla 5 cm artırılan diz mesafesi ile sayesinde 208 daha ferah iç mekâna sahip olmuş! Bununla birlikte LED iç mekan aydınlatması özellikle geceleri otomobilin içerisinde güzel bir ambiyans oluşturmuş. Ancak iç mekânda gözümüzden kaçmayan bir eksikliği de belirtmeden geçemeyeceğiz. Direksiyonun görüş açısını engellemesi sayesinde analog gösterge paneline bakmamız biraz sıkıntı oluşturdu!

Ekran devir ve yol bilgisayarı bölümünü takip etmemiz için araç kullanırken özellikle sürekli başımızı tavana doğru uzatmak sorunda kaldık! Bizce Peugeot mühendislerinin bu ince ayrıntıya daha da önem vermeleri gerekirdi…

PERFORMANS

Test aracımızda bulunan 1.6 litrelik e-HDI dizel otomatik motor sistemi Peugeot’un yeni geliştirdiği ekonomik ve cimri motor teknolojisi olarak üretiliyor. Özellikle şehirler arası trafikte cimri ötesi olan bu motor 92 beygirlik bir güç üreterek bunu 4000 devirde 230 Nm’lik tork oranıyla destekliyor! Bu segmentteki bir otomobil için sizde fark edersiniz ki tork oranı gayet yeterli seviyede uygulanmış! Bunu otomobili kullanırken ve ilk hızlanmalarda oldukça yakından hissettik… Ekonomiye gelince, şehir içinde testini gerçekleştirdiğimiz 208 e-HDI 100 km’de ortalama 4.5 litrelik yakıt değerini bize sundu! Otomatik vites olmasına karşın oldukça cimri olan bu motor sistemine bizde tam not verdik…

GÜVENLİK

2012 yılında yapılan EuroNCAP çarpışma testlerinde yeni 208’in beş yıldızı hak ettiğini belirtmek isteriz. B segmenti bir otomobile göre üstün güvenlik ekipmanlarını müşterilerine sunan Peugeot 208’de standart olarak ABS, EBD, ESP, AFU, DSC ve sürücü-yolcu-perde ve yan hava yastıklarıyla güvenliğe ne kadar önem verdiğini bize kanıtladı.

FİYAT

Test aracımız olan Peugeot 208 ACTIVE 1.6 e-HDi 92 hp ETG6 Otomatik S&S Auto6R’in anahtar teslim satış fiyatı 65.950 TL’dir.

 YORUM FARKI

Bundan önceki 208 benzinli testlerimize oranla kıyaslama yapacak olursam elbette ki gerek ekonomiklik gerekse de performans olarak Yeni Peugeot 208 1.6 dizel bana daha cazip geldi!

Ancak otomobili kullanırken otomatikte değil de direksiyondan kumandalı tuşlarla vitesleri geçirmenizdir. Bunun sebebi hem aracın performansını daha yakından görüyorsunuz hem de vites geçişlerindeki hissiniz daha aza iniyor! Özellikle büyükşehirlerde yaşayan bizim gibi kullanıcılar için dar alanlara park etmeyi daha kolaylaştıran 208 ve bu boyuttaki araçlar benim her zaman ilgimi çekmiştir.

Aracın konfor özelliklerine değinecek olursak otomobilde gerekli olan tüm özelliklere hemen hemen yer verildiğini ifade etmek isterim. Sınıfının vazgeçilmezleri arasında hep olan ve olmaya da devam edeceğe benzeyen 208, Peugeot markasının bence en önemli “Puzzle” parçasını oluşturmakta…

Size tavsiyem bu otomobili aldığınızda kokpite kurulun ve yeni 208’in keyfini çıkarın! Şimdiden bol keyifli kazasız sürüşler dilerim…

Otomobilinize binerken emniyet kemerinizi takmayı unutmayın ki sevdikleriniz üzülmesin!

 

 

HAKAN ALKAN

twitter.com/alkanhkn