- Hyundai’den Yenilikçi Bir Elektrikli SUV Mobilitesi: IONIQ 9
- Volkswagen’in Şehirli Elektriklisi ID.4 Satışa Sunuldu
- PEUGEOT, 7 Koltuklu SUV Modeli 5008 ve E-5008’i Türkiye’de Satışa Sundu
- İş Dünyasındaki Kadınların Başarılarına Yeni Bir Rol Model; “Didem Aras’ın Başarılarla Dolu Yolculuğu”
- BYD Türkiye, Altı Modelle Heyecan Verici Yeni Dönemini Başlatıyor
- Koçaslanlar, Elektrikli Araç Şarj İstasyonu Sektörüne Güçlü Bir Giriş Yapıyor
- Otokar Pick-up Pazarına Foton Tunland İle Güçlü Bir Giriş Yapıyor
- IONIQ 5 N Türkiye’de
- Petrol Ofisi Maxima 2024 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın Kazananı 18 Yaşındaki Pilot Kerem Kazaz Oldu
- OYDER Otomotiv Kongresi 5 Yıl Aranın Ardından Düzenlendi
Sportif ve Şık Tasarımın Mükemmel Uyumu: Yeni Ford Focus
Ford’un lokomotif modelleri arasında gelen ve bu unvanına da başarıyla sürdüren yeni nesil Focus, kinetik tasarım detaylarından tutunda üstün konfor özelliklerine kadar ülkemiz yollarında bugüne kadar olduğu gibi bundan sonrasında da daha sık görmeye devam edeceğiz. Tamamen yeniden tasarlanmış, daha keskin hatlı dış tasarıma dönüşen Yeni Focus Sedan’ı yeni nesil 1.5 TDCİ versiyonunu test etme imkânı bulduğumuz zaman zarfında otomobilde sizlerle paylaşmayı arzuladığımız birçok yeniliği gelin hep beraber yakından inceleyelim.
TASARIM
Ford’un kinetik tasarımdaki son temsilcisi olan Yeni Focus, halefine oranla şık ve çarpıcı görünümünün yanı sıra aerodinamik yapısıyla kullanıcılarını büyülemeye devam edecek gibi… Yenilenmiş ön ızgara ve arka farlar gibi özellikleriyle dikkat çeken yeni Focus’un dış tasarımda gözümüze çarpan özelliklerin başında, geriye doğru uzanan far yapısı, krom çerçeveli ön ızgara bölümü, alçaltılmış tavan çizgisi ile birleştirilerek otomobile bir bütünlük sağlamış… Bununla birlikte test aracımız yer alan Bi-Xenon farlar ve gündüz yanan LED lambalar da Focus’a şık bir görünüm kazandırmış.
KONFOR
Bu yeni nesil modelde, bir dizi önemli teknoloji de yer verilmiş. Örneğin; Sesli Kontrol Sistemli Ford SYNC 2 ve 8 inç Dokunmatik Ekran… Yeni nesil Focus’un iç mekânında öne çıkan bir diğer ayrıntı ise yeni üç kollu direksiyon tasarımı! Focus için özel olarak ergonomik bir şekilde tasarlanan yeni direksiyon simidi üzerinde yer alan kısa yol tuşlarının yeri de oldukça pratik ve kullanışlı olarak tasarlanmış… Yeniden tasarlanan orta konsol halefine oranla oldukça şık ayrıntılara sahip olmuş!
İşçilik olarak yumuşak plastik malzemelerin kullanıldığı yeni Focus’ta “Dikey Park” ve “Paralel Park Çıkış Yardımı” özellikleri ile geliştirilmiş.
Buna paralel olarak sürücünün yorgunluğunu algılayan sistem olan sürücü dikkat takip sistemi ve şeridinizi korumanıza yardımcı olan şerit takip sistemi de yer verilmiş! Otomobilde standart olarak sunulan diğer özelliklere örnek verecek olursak: yokuş kalkış desteği, kör nokta uyarı sistemi, USB bağlantı noktaları, Start&Stop özelliği, Eco Mode, Çift bölgeli iklim kontrollü otomatik klima (test aracımızda standart), Navigasyon, SD kart girişi, 8” dokunmatik, renkli gösterge ekranı (test aracımızda standart), Bluetooth & Türkçe sesli kontrol sistemine yer verilmiş.
GÜVENLİK
Yeni Ford Focus bir ilke imza atarak Euro NCAP çarpışma testlerinden ilk kez iki ödül birden alan bir otomobil özelliğini taşıyor. Bununla birlikte test aracımda Elektronik Denge Programı (ESP), EBD (Elektronik fren güç dağılımı), Sürücü ve yolcu ön-yan-perde hava yastıkları, EBA (Acil durum fren desteği), dinamik tork kontrol, ABS + EBD (Elektronik Fren Gücü Dağılımı), Hız kontrol sistemi, ayarlanabilir hız sınırlandırıcı, yokuş kalkış destek sistemi standart olarak sunuluyor. İnanın biz yazarken yoruldum sizde okurken yorulacaksınız…
PERFORMANS VE YAKIT TÜKETİMİ
Yeni nesil Ford modellerinde de son zamanda sıklıkla kullanılan 1.5 litrelik TDCİ motor 6 ileri Powershift şanzımana sahip… Bu güçlü motor maksimum 3600 devirde 120 beygirlik güç elde edip bu gücü 1750 devirde 300 Nm Tork değeriyle desteklemiş. Bu yeni nesil motor teknolojisinde vites geçiş aralıkları mükemmel bir şekilde tasarlanmış ve ortaya performansı yüksek bir otomobil ortaya çıkmış! Yakıt tüketimine değinecek olursak fabrika verilerinin oldukça ilerisinde rakamlara ulaştığımızı ifade etmek isteriz. Otomobil test süremiz boyunca şehir içinde ve çetin kış şartlarını da dikkate aldığımızda bizlere 100 km’de 7.2 litrelik bir değer sundu. Dolayısıyla fabrika verileri olan şehir içinde 4.2 litreye ulaşılması bize sorarsanız hayal ötesi bir durum! Ancak sakin kullanımlarda şehirler arası yola çıkanlar için rakamlar bizce 5.5 litreye düşebilir. Güçlü tork gücü ve muhteşem otomatik vites sistemi ile yeni nesil Focus rakipleriyle arasında fark oluşturacağa benziyor. Rakiplerine nazaran oldukça çevreci olan bu ekolojik motorun çevre salım gazı ise sadece 99 gr/km düzeyinde…
FİYAT
Test aracımız olan Yeni Focus 1.5 TDCi 120 PS (300 Nm) anahtar teslim satış fiyatı 105. 850 TL’dir. Yeni nesil Focus’ların fiyat aralıkları 60 bin seviyesinden başlayıp motor ve konfor özelliklerine göre 100 bin seviyelerine kadar çıkmaktadır. Bizce bu segmentte yer alan otomobillerin 100 bin üzeri fiyatlarına alışmanız gerekecek zira son ÖTV zamlarından sonra dizel otomatik bir araç almak isterseniz bir de konforlu olsun derseniz bu fiyatlardan aşağı otomobil bulmanız imkânsız hale geldi diyebiliriz. Bunu da bir kenara not edin!
YORUM FARKI
Tamamen yeniden tasarlanmış, daha keskin dış hatlara ve daha gelişmiş kabin alanına kavuşturulan yeni nesil Focus’un üzerinde bulundurduğu geniş yeni teknolojileriyle de göz dolduruyor. Size bir çırpıda diyebileceğim özellikler arasında örneğin, Türkçe Sesli Kontrollü ve 8” Dokunmatik Ekranlı SYNC 3, aracınızın navigasyonunu ve eğlence sistemlerini sadece sesinizi kullanarak yönetebilmenizi sağlıyor ve gelişmiş Otomatik Park Sistemi, paralel ve dikey park etme özelliğiyle zenginleştirilmiş… Buna paralel olarak “Gelişmiş PowerShift” şanzıman ve direksiyondan vites değiştirme özellikleri de otomobilin performansını en üst düzeye çıkarmış.
Aslında bu kadar özellikleri çok olan bir otomobil için fazla söze gerek yok… Focus’un benim açımdan tek eksikliği performansına diyecek söz olmayan dizel otomatik motorunun yüksek sayılabilecek yakıt sarfiyatı ve arka oturma alanının biraz dar oluşuydu. Dolayısıyla arka alanda seyahat edecek kişilerin sayısının ikiyi geçmemesi gerekir diye düşünüyorum. Onun haricinde ise yol tutuş, konfor, malzeme kalitesi konusunda Yeni nesil Focus benden tam not aldı!
Şimdiden aracı tercih edeceklere keyifli ve kazasız sürüşler dilerim…
Otomobilinize binerken emniyet kemerinizi takmayı unutmayın ki sevdikleriniz üzülmesin!
Hakan ALKAN
twitter.com/alkanhkn
instagram.com/Hakan5134
0 comments