Tasarımda Sofistike Çizgiler: Yeni Nesil Honda Jazz

İlk kez satışa sunulduğu 2001 yılından bu yana dünyanın dört bir yanında 5.5 milyon adedin üzerinde satılan Honda Jazz, Türkiye’de 1.3 litrelik benzinli motoru, CVT otomatik şanzıman opsiyonu ve üç farklı donanım seçeneğiyle satılıyor.

Fonksiyonellik adına sahip oldukları tüm bilgi birikimini kullanan Honda mühendisleri, akıllıca tasarlanan yeni global B segmenti platformunda yakıt deposunu aracın arka kısmında değil ortasına, yani ön koltukların altına konumlandırdı. Böylece sınıf lideri geniş bir iç mekân elde edilirken Honda’nın, fonksiyonelliği arttıran Magic Seats® – Sihirli Koltuklar da çözüm paketleri içerisinde yer aldı.

Bizde Oto Sevdası olarak 3. Nesil Jazz’ı sizler adına test ettik. Tasarımıyla halefine oranla özellikle tasarım ve konfor anlamında farklılığa giderek tüketicilerinin beğenisine sunulan yeni nesil Jazz’ı daha yakından tanıyalım…

TASARIM

Aerodinamik bir yapıya dönüştürülen yeni nesil Honda Jazz’da tasarım anlamında birçok yeniliğe gidilmiş. Honda mühendisleri bu otomobili tasarlarken bizce önem verdikleri ayrıntılar ise yüksek omuz çizgisiyle oluşturulan derin oluklu yan paneller ve geniş hava girişli tampon tasarımı… Bu sayede otomobil dikkat çekici dinamik bir görünüme kavuşturmuşlar.

Bununla birlikte yeni ön ve arka aydınlatma grupları ve görüş kolaylığı sağlayan geniş ön cam, yolda da göz alıcı, dinamik bir görünüm ortaya koymuş. Bununla birlikte yeni nesil Jazz’da daha büyük, ancak daha hafif olan bu yeni gövde yapısı sayesinde iç mekân genişliğini daha da artırma imkânı verirken aynı zamanda otomobile pratiklik ve etkileyici bir görünüm sunmuş!

Ön tasarımda dikkat çeken bir başka ayrıntı ise ince far yapısıyla tamamlanan siyah krom üzerine üç parçalı ön ızgara… Bu tasarım sayesinde otomobilin gerek ön yüzü gerekse de arı kovanı şeklindeki alt tampon tasarımı Jazz’ın farklılığını ortaya koymuş.

Otomobilin arka tasarımına değinecek olursak aynen ön yüzünde olduğu gibi sofistike çizgiler arka tasarımında da karşımıza çıktı. Tamamen yenilenen L şeklindeki arka stoplarla mükemmel bir şekilde kombine edilen arka görünüm tampon içine konumlandırılan hava girişleriyle de dikkat çekiyor. Buna paralel olarak arka bagaj kapağı üzerinde yer alan siyah şerit ve Honda logosu oldukça şık bir görüntü oluşturmuş…

KONFOR

Öncelikle Yeni Jazz’ın iç mekan genişliği ve diz mesafe aralıkları oldukça ferah bir şekilde tasarlanmış… Otomobilin kokpitine geçtiğiniz anda kendinizi adeta evinizde hissediyorsunuz. Özellikle pratik eşya saklama gözleri sayesine seyahat anında ihtiyaç duyabileceğiniz her şey için yer açılmış oluyor. Bu da sevdiklerinizle birlikte geniş ve konforlu bir iç mekanda yolculuğun tadına varmanız anlamına geliyor. Buna paralel olarak 354 litrelik bagaj hacmine sahip olan yeni Jazz’ın koltuklar katlanmış halde iken, tavan hizasına kadar olan alan 1314 lt’yi buluyor.

Oldukça pratik ve kullanımı kolay olarak tasarlanan ve orta konsola monte edilen 7” dokunmatik renkli ekran Honda CONNECT multimedya sistemi sayesinde navigasyon, geri görüş sistemi, Radyo/CD çalar + MP3 sistemlerini rahatlıkla kullanıyorsunuz. 2 adet USB girişi bulunan otomobilde AUX, HDMI girişleri de mevcut! Sonuç olarak Jazz’în sürücü ve yolculara sunduğu konfor özellikleri rakiplerini kıskandıracak nitelikte…

PERFORMANS

Test aracımızın motor kaputunun altına yerleştirilen 4 Silindir DOHC i-VTEC Benzinli motor maksimum 6000 devirde 102 beygirlik güç elde edip bu gücü 5000 devir aralığında 123 Nm’lik tork oranı ile desteklemiş. Otomatik CVT şanzımana sahip olan motor şehir içinde 6 litre yakıt tüketim değerini bizlere sundu. Özellikle şunu ifade etmek gerekirse bu düşük yakıt sarfiyatına ulaşacağımızı tahmin etmiyorduk. Gerek beygir değerinin düşük olması gerekse de buna paralel olarak tork rakamının da düşük olması sebebiyle otomobilin ilk testine çıktığımız günlerde bizlerde böyle bir algı oluştu. Ancak şunu ifade etmek gerekirse Jazz’ın bu kadar düşük oranlarının aksine otomobilin yakıt tüketimi rakiplerine kıyasla oldukça makul seviyede olduğunu belirtmek isteriz. Bunu söylerken de aracın performansının da oldukça düşük düzeyde olduğunu da sizlere hatırlatmakta fayda var!

Otomobil ile seyir halinde iken özellikle araç sollamalarında ve rampada iken araç oldukça geride kalmaktadır. Bu durum da haliyle otomobilinde performans arayan kullanıcılar için istemedikleri bir durum olsa gerek…Ama araçlarında bu durumu aramayıp sadece ekonomiklik isteyen kullanıcılar için de ideal bir otomobil yeni Honda Jazz!

GÜVENLİK

Öncelikle Honda Jazz, Testlerde elde ettiği puanlarla 2015 yılının tamamında sınıfında en yüksek güvenlik puanı alan Jazz, “Sınıfının En İyisi” unvanına da sahip olduğunu ifade etmeden geçmemek gerekir! Dolayısıyla Yeni Honda Jazz, küçük sınıf kategorisinde bağımsız güvenlik kuruluşu EuroNCAP’in prestijli “Sınıfının En İyisi 2015” ödülünü aldı. Buna paralel olarak çarpışma testlerinden 5 yıldız alan Honda Jazz’ın tüm ekipman seviyelerinde Şehiriçi Aktif Fren Sistemi (CTBA) standart olarak sunuluyor. Honda Jazz’ın orta ve üst ekipman seviyesinde ise Çarpışma Uyarı Sistemi (FCW), Trafik İşareti Tanıma Sistemi (TSR), Akıllı Hız Limitleyici (ISL), Şerit Takip Uyarı Sistemi (LDW) ve Aktif Uzun Far Kontrol Sistemi (HSS)’yi barındıran ‘Gelişmiş Sürüş Destek Sistemi’ standart olarak sunulmuş.

Buna ek olarak yeni Honda Jazz, Honda’nın Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™) gövde yapısına sahip. ACE™ gövde yapısının temel unsuru olan ve ön tarafa monte edilen çok köşeli ana kiriş yolcu kabinini, olası bir çarpışma anında oluşan enerjiyi dağıtarak korumuş!

Yenilenen Jazz’ın diğer standart güvenlik ekipmanları arasında sürücü-yolcu yan, diz ve perde hava yastıkları, Akıllı Hız Limitleyici (ISL), ABS fren sistemi, Acil durum fren desteği (Brake Assist), Araç Denge Kontrol Sistemi (VSA), Elektronik fren gücü dağıtımı (EBD), Hız sabitleyici (Cruise Control), Yokuşta kalkış desteği (HSA), Şehir İçi Aktif Fren Sistemi (CTBA), Çarpışma Uyarı Sistemi (FCW), Şerit Takip Uyarı Sistemi (LDW), Trafik İşareti Tanıma Sistemi (TSR) gibi birçok üstün güvenlik ekipmanları arasında yer almış…

FİYAT

Test otomobilimiz olan Yeni Honda Jazz 1.3L Elegance’nin anahtar teslim satış fiyatı 72.180 TL’dir. Ancak otomobilin fiyat aralıkları ise 60 bin seviyelerinden başlamaktadır. Bizce makul fiyat aralığına sahip olan Jazz’în müşterileri ulaşılabilirlik anlamında şanslılar…

YORUM FARKI

Bence Yeni nesil Honda Jazz’ın tasarım ekibi bu otomobili tasarlarken geçmişten ilham alıp geleceğe mükemmel bir şekilde yansıtmasını bilmişler desek yalan olmaz. Sofistike çizgilere sahip olan yeni Jazz’ın halefine oranla baktığımızda radikal denilebilecek tasarım detaylarının gerçekleştirildiğini görmekteyiz. Honda markası yeni nesil otomobillerinde de sıkça karşımıza çıkan kendine has ön tasarımın devamını Jazz markasında da başarıyla uygulamış! Bu durum da Jazz gibi orta segment bir otomobili bir adım öne çıkarmış.

Gelelim aracın en çok eleştirdiğim bölümü olan performans kısmına… Sosyal medya hesaplarımdan da ilettiğim üzere Jazz’ın motor teknolojisi bence rakiplerinin gerisinde kalmış. Bunu içi boş cümleler olsun diye söylemediğimi otomobili kullanma fırsatı bulduğunuzda daha iyi anlayacaksınız. Jazz’ın şehir içi kullanımlarda ekonomik değerler sunan bu benzinli otomatik motoru aynı özelliği performansta maalesef bizlere vermedi. Çok düşük kullanılan beygir ve tork ikilisinden sonra araç özellikle rampalarda ve ani hızlanmalarda benden kırık not aldı. Keşke motor mühendisleri biraz daha bonkör olup bu rakamları yukarı çekebilselerdi işte o zaman Jazz’ın tadından yenmezdi diye düşünüyorum. Yine de bu benim şahsi görüşüm. Zira ben bir otomobilde ekonomikliği ile birlikte yeterli performans düzeyini de bir arada arayan sürücüyüm! Bu dediklerime katılmayanlarda olabilir elbette… Yine de aracından fazla bir şey beklemeyen sürücüler için oldukça ekonomik bir otomobil Jazz!

Tüm bunların ışığında yeni nesil Jazz tasarım, konfor, ekonomiklik ve güvenlik konularında benden tam not almasını bildi. Sadece performans konusunda kendisiyle anlaşamadık 🙂

Şimdiden farklı otomobili tercih edecek olan sürücülerimize keyfi maksimum kazasız sürüşler diler yeni testlerde takipte kalmanızı rica ederim.

Kalın Sağlıcakla…

Otomobilinize bindiğinizde emniyet kemerinizi takmayı unutmayın ki sevdikleriniz üzülmesin!

 

Hakan ALKAN
twitter.com/alkanhkn
instagram.com/Hakan5134

Related Posts

• 

  Hyundai’den Yenilikçi Bir Elektrikli SUV Mobilitesi: IONIQ 9
  Hyundai’den Yenilikçi Bir Elektrikli SUV Mobilitesi: IONIQ 9
• 

  Volkswagen’in Şehirli Elektriklisi ID.4 Satışa Sunuldu
  Volkswagen’in Şehirli Elektriklisi ID.4 Satışa Sunuldu
• 

  PEUGEOT, 7 Koltuklu SUV Modeli 5008 ve E-5008’i Türkiye’de Satışa Sundu
  PEUGEOT, 7 Koltuklu SUV Modeli 5008 ve E-5008’i Türkiye’de Satışa Sundu
• 

  İş Dünyasındaki Kadınların Başarılarına Yeni Bir Rol Model; “Didem Aras’ın Başarılarla Dolu Yolculuğu”
  İş Dünyasındaki Kadınların Başarılarına Yeni Bir Rol Model; “Didem Aras’ın Başarılarla Dolu Yolculuğu”