TEST / İNCELEME: MAKYAJLI CİTROEN C3

Markasının küresel bazda en çok satan modeli konumunda olan C3 için makyaj vakti gelmişti. Uzun süredir üzerinde ciddi bir revizyon yapılmayan modelini, rakiplerinin geldiği iddialı seviyelere karşılık verebilmesi adına revize eden Fransız üretici, yine en büyük kozu olan konforu ön olanda tutmuş.

Bizde otosevdası ekibi olarak pandemi sebebiyle uzun süredir ertelediğimiz inceleme sürüşümüzü gerçeleştirdik. İşte Ayrıntılar;

TASARIM / DONANIM
Citroën Türkiye, markanın tüm dünyada en çok satan modeli olan C3’ün yenisini satışa sundu. Üçüncü nesil C3, 2016 yılından bu yana gerçekleştirmiş olduğu 850.000 adetlik satış performansıyla başlı başına bir başarı hikâyesi yazmıştı.

Yeni Citroën C3 modern ve gösterişli bir görünüme sahip, başka hiçbir otomobile benzemiyor. Renkli bir kişilik ve benzersiz konfor seviyesi ile sınıfındaki diğer otomobillerden ayrışıyor.

Tasarım bazında özellikle ön karakteriyle Picasso’yu andıran hissedilir bir değişimi beraberinde getiren 2020 Citroen C3, LED ışıklandırma grubu ve sis farları gibi bölümlerinde de daha doyurucu bir yapıya sahip. Markanın kendine has donanımlarından olan Airbump tasarımında da değişikliklerin yapıldığını da belirtmeden geçmeyelim.

Makyajla birlikte yeni gövde rengi seçenekleri ve farklı tavan kombinasyonlarını da kataloğuna ekleyen C3’ün görünümü jantlarla da güçlendirilmeye çalışılmış. 17 inçe kadar uzanan ebatlarıyla burada da dikkat çekici opsiyonlarla donatılan otomobilin dinamik karakteri için de devamlılık söz konusu.

Yeni konsept otomobillerden ilham alınan ve yeni LED farlarla desteklenen ve tamamen yeni Citroën kimliğini yansıtan karakterli bir ön görünümü beraberinde getirirken; zengin dış görünüm kombinasyonu, üç yeni tavan dekoru, yeni alaşım jantı ve ikisi de yeni olmak üzere iki farklı iç ambiyans alternatifi ile yeni Citroën C3 son derece zengin bir özelleştirme ve kişiselleştirme potansiyeli sunmuş.

En az dış tasarımı kadar içerisinde de kendine has parçalarla öne çıkan C3’ün, konfor odaklı koltukları da yeniliklerden nasibini almış diyebiliriz. Son nesil ileri seviye konfor serisinin kullanıldığı koltuklarda kullanılan kumaşlar da deneyim konusunda hissedilecek farklardan.

Konsol bölümünde de yeni kaplama seçeneklerinin sunulduğu yeni C3’ün 7 inçlik multimedya ekranı da yazılımsal olarak yeni özelliklere sahip olduğunu ifade etmek isteriz.

Yeni C3 segmentinin en iyi hissettiren, en insancıl otomobili olma yolunda emin adımlarla ilerliyor. Citroën İleri Konfor (Citroën Advanced Comfort®) programı rehberliğinde hayata geçirilen yapı, Citroën markasının araç konforundaki liderliğini pekiştiriyor. Bu yenilikçi program; darbe sönümleme, gövde stabilitesi, akustik, koltuklar, iç mekan, ışık seviyesi, ergonomi ve modüler düzen gibi çok sayıda ve her türden parametreyle araç içinde yolculuk etmeyi ayrıcalıklı hale getirmiş.

MOTOR-PERFORMANS
Test aracımız olan 1.2 litrelik 4 silindirli benzinli bir motora sahip olan Citroën C3 1.2 PureTech 110 HP EAT6 Tam Otomatik, 5750 d/d’de 110 HP güç ve 4000 d/d’de 150 Nm tork değerleri ve Euro 6 emisyon standartlarını karşılayabilen çevreci özellikleriyle dikkat çekiyor. Gelelim yakıt tüketimine… Test süremiz boyunca şehir içi yoğun trafikte kullandığımız yeni nesil C3’ün bize sunduğu değer ise 100 km’de ortalama 6.8 litreler seviyesinde seyretti.
Sakin kullandığımız test aracımızı biraz agresifleştirip spor sürüş moduna da aldığımızda bu rakamın 8.6 litrelere kadar çıkabildiğini de ifade etmek isteriz!

Bununla birlikte Citroën C3 1.2 PureTech 110 HP EAT6’da kullanılan, türünün en iyi örneklerinden biri olarak kabul edilen 6 ileri vitesli tam otomatik şanzıman, son dönemde markanın yeni nesil araçlarında da kullanılmaya başlandığını da belirtmek isteriz.

YORUM FARKI
Yeni nesil Citroen otomobiller, Fransız üreticinin birkaç yıldır uyguladığı dikkat çekici ve sıra dışı tasarım diliyle buluşmaya devam ediyor. Ağabeyi C4 Cactus’ten sonra tanıtılan ve ondan fazlasıyla izler taşıyan makyajlı Citreon C3 de her yanı kişiselleştirilebilir yapısıyla dikkat çekiyor.

Buna paralel olarak Citroën, 2002’den bu yana 3.5 milyondan fazla satılan en başarılı modellerinden C3’ü tamamen yenilemiş. Rekabetin yoğun olduğu B segmentinde kullanıcı odaklı teknolojisi ve sıradanlıktan uzak tasarımı ile ayrışan Yeni C3’de öne çıkan en önemli özellik bence bir otomobil için adeta “Karakutu” özelliği taşıyan ConnectedCAM™ teknolojisi olsa gerek. Bu özellik sayesine kaza anlarını, acil durumları ve yolda karşılaşılan ilginç görüntüleri kayıt altına alabilen bu özel kamera teknolojisi sayesinde güvenlik anlamında önemli bir aşama kaydedilirken isteyenler sosyal paylaşımlarını araç içinden de yapabiliyorlar.

Bence diğer markalarda da teknoloji çağında bu tarz özelliklerin olması gerekiyor diye düşünüyorum.

 

Artı/Eksi
+Performans / Sürüş konforu / İç dizayn ve malzeme kalitesi / Ekonomik.
–Dikiz aynası ayar düğmeye erişim zor.

 
Hakan ALKAN
linkedin.com/Hakan ALKAN
twitter.com/alkanhkn
facebook.com/The Makina
facebook.com/Oto Sevdası

Related Posts

• 

  Hyundai’den Yenilikçi Bir Elektrikli SUV Mobilitesi: IONIQ 9
  Hyundai’den Yenilikçi Bir Elektrikli SUV Mobilitesi: IONIQ 9
• 

  Volkswagen’in Şehirli Elektriklisi ID.4 Satışa Sunuldu
  Volkswagen’in Şehirli Elektriklisi ID.4 Satışa Sunuldu
• 

  PEUGEOT, 7 Koltuklu SUV Modeli 5008 ve E-5008’i Türkiye’de Satışa Sundu
  PEUGEOT, 7 Koltuklu SUV Modeli 5008 ve E-5008’i Türkiye’de Satışa Sundu
• 

  İş Dünyasındaki Kadınların Başarılarına Yeni Bir Rol Model; “Didem Aras’ın Başarılarla Dolu Yolculuğu”
  İş Dünyasındaki Kadınların Başarılarına Yeni Bir Rol Model; “Didem Aras’ın Başarılarla Dolu Yolculuğu”