- Fenerium Ürünleri Ford Trucks Özel Tasarım F-MAX Araçları ile Türkiye Yollarına Çıkıyor
- Yeni eSprinter ile Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar’da Elektrikli Dönüşüm Başlıyor
- Hyundai’den Yenilikçi Bir Elektrikli SUV Mobilitesi: IONIQ 9
- Volkswagen’in Şehirli Elektriklisi ID.4 Satışa Sunuldu
- PEUGEOT, 7 Koltuklu SUV Modeli 5008 ve E-5008’i Türkiye’de Satışa Sundu
- İş Dünyasındaki Kadınların Başarılarına Yeni Bir Rol Model; “Didem Aras’ın Başarılarla Dolu Yolculuğu”
- BYD Türkiye, Altı Modelle Heyecan Verici Yeni Dönemini Başlatıyor
- Koçaslanlar, Elektrikli Araç Şarj İstasyonu Sektörüne Güçlü Bir Giriş Yapıyor
- Otokar Pick-up Pazarına Foton Tunland İle Güçlü Bir Giriş Yapıyor
- IONIQ 5 N Türkiye’de
Yeni Karakteriyle Karşımızda Hyundai i30
Geçtiğimiz haftadan itibaren yeni nesil i20‘nin detayları üzerinden gündemde olan Hyundai cephesinin Cenevre için hazırladığı ikinci pasta da örtülerinden kurtuldu. İpucu nitelediğindeki detayları ve test fotoğrafları üzerinden bir süredir karakteri hakkında fikir sahibi olmaya başladığımız 2020 Hyundai i30, organizasyon öncesinde resmi nitelikleriyle karşımıza çıkıyor.
Yeni Hyundai i30 içerisinde kullanılan değişimleri bazı yönleriyle devrimsel bazı yönleriyle ise makyaj olarak nitelendirmemiz mümkün. Dış bölümünde halihazırda satışta olan versiyonun altyapısı üzerine yapılan dokunuşlarla daha modern ve dikkat çekici bir otomobil haline getirilen i30’un donanım bazında da eksik kısımlarına yerinde müdahaleler yapıldığını görüyoruz.
Modelle ilgili değişimleri paylaşmaya ilk olarak dış tasarımdan başlayalım. i30’u tanıyan herkesin kolaylıkla fark edebileceği ön plandaki güncellemelerin başında ışıklandırma ve ızgara geliyor. V formlu yapısıyla çok net bir karakteristik fark oluşturan ön LED’ler, aynı zamanda yeni teknolojiler sayesinde çok daha etkili performans vadediyor.
Büyütülen ön ızgarası sayesinde kendinden daha emin bir çizgi sunan otomobilde tamponlar, difüzör ve spoiler da değişimden nasibini alarak karşımıza çıkıyor. Bu yeni gövde panelleri sayesinde i30’un aerodinamik verimliliğinin de yukarıya taşındığını belirtmeden geçmeyelim. Son olarak yeni jant tasarımları ve renk seçenekleri de pastanın krema niteliğinde işi farklı boyuta taşıma konusunda ön planda.
Kokpite geçtiğimizde ise değişim kısmını nispeten daha sakin hatlarla hissedeceğimiz noktalar karşımıza çıkıyor. Konsolun merkezinde yer alan 10,25 inçlik multimedya ekranda değişimler yapan Hyundai, direksiyonun arkasındaki paneli ise 7 inçlik dijital ekran ile güncelliyor.
Panellerde çok ciddi bir tasarım değişikliğine gitmediğini gördüğümüz Koreli üretici, buradaki ağırlığı elektronik asistanlara vermeyi tercih etmiş. Listeye baktığımızda; şerit takip asistanı, geri bölge çarpışma asistanı, şeritte tutma asistanı, ön bölge çarpışma önleme asistanı, yaya algılama, sürücü yorgunluk uyarısı, akıllı hız sabitleyici, ön araç takip uyarısı, ve hız limiti uyarısı gibi parçalar öne çıkıyor.
0 comments