Yepyeni Mazda CX-5 Yollarda Yerini Aldı!

•             Yeni nesil bir Mazda ve tüm Mazda serisinde yeni geliştirilmiş olan SKYACTIV teknolojisinin ilk defa kullanıldığı otomobil: çevresel duyarlılığın üstün güvenlik ile bir arada olduğu sürüş keyfi sunan motor, şanzıman, gövde ve şasi.

•             Tüm yeni nesil modellerin en az 100kg daha hafif olmasını amaçlayan Mazda’nın hafiflik tasarım stratejisi benimsenerek geliştirilmiştir.

•             Tamamıyla yeni olan “KODO – Canlı Hareket” tasarım temasını somut bir biçimde yansıtan ilk Mazda.

•             Avrupa’da 2011 yılında bir önceki yıla göre %25’lik bir artışla 1.3 milyona ulaşan, rekabetin yoğun olarak yaşandığı fakat aynı zamanda da hızlı büyüyen kompakt SUV sınıfında Mazda’nın adayı.

•             Yıllık 160.000 global satış hedefiyle Mazda2, Mazda3 ve Mazda6’dan sonra Mazda’nın yeni gözdesi.

•             2012’nin Nisan ayında satışa sunulacaktır.

Dış tasarım

•             Mazda’nın karakteristik yaşam enerjisi ve çevikliği ile birlikte SUV araçlara özgü dayanıklılık ve işlevselliği yansıtan Mazda’nın yeni “KODO – Canlı Hareket” tasarım temasına dayalı çarpıcı tasarım.

•             Yeni “kanat imzasının” ızgara üzerinde yoğunlaştığı yeni nesil Mazda’nın yüzü: bir güç ve derinlik ifadesi.

•             Oyuntulu yan gövde ve çarpıcı ön çamurluklar gücü ve CX-5’in kaslı doğasını çağrıştırmaktadır.

•             Keskin kenarlı arka tasarımı ve keskin bir yakınlık mesafesine sahip arka camlarla tezat oluşturan arka çamurluklar, atletik yapıyı ön plana çıkarırken dayanıklılık ve zarafeti simgelemektedir.

•             Eğimli A-direği alt plakaları sağlam duruşa katkıda bulunurken, aynı zamanda sürücüye olağanüstü bir görüş alanı sağlamaktadır.

•             Yedi gövde rengi: Gökyüzü Mavisi (yeni), Tutku Kırmızısı (yeni), Alüminyum Grisi, Kutup Beyazı, Siyah Mika, Kristal Beyazı ve Metropol Grisi.

•             17” ve 19” inç jantlar ile mevcuttur.

•             Tamponlar, aynı sağlamlığa sahip olmalarına rağmen konvansiyonel tamponlardan yaklaşık %20 daha hafiftir ve özel olarak geliştirilmiş reçine materyalinden üretilmiştir.

İç tasarım

•             Sağlam ve olgun iç tasarım CX-5’in incelikli sportifliğini yansıtmaktadır.

•             Sürücü tarafındaki dikey tasarım, özellikle de gösterge paneli üst konsolu ileri hareket hissi veren kokpiti andırmaktadır.

•             Göz alıcı direksiyon ve güçlü kontrol hissi sunmak üzere tasarlanmış direksiyon-üstü kumanda düğmeleri.

•             Gösterge paneli ve kapı döşemesinde kullanılan kaliteli yumuşak malzeme, direksiyon simidi ve kapı kollarında kullanılan parlak krom cila ile kontrast oluşturmaktadır.

•             Yeni hafif koltuklar, uzun mesafede olağanüstü konfor sunarken aynı zamanda üstün destek sağlamakta ve yolcuyu kavramaktadır.

•             İki renk seçeneği bulunan deri – sportif siyah ve parlak, kum rengi – veya siyah kumaş döşeme* ile üretilmektedir.

Konfor

•             Sınıfında lider dingil mesafesi (2.700mm), dört yetişkinin konforlu bir biçimde seyahat edebileceği geniş bir kabin sunmaktadır.

•             Sürücü, pedalların kullanımı için sunulan ideal konumun yanı sıra sınıfındaki en yüksek en geniş görüş mesafesinin tadını çıkarır.

•             Bel desteği ve kolayca erişilen kumanda düğmeleri bulunan, 8 yöne ayarlanabilen sürücü koltuğu*.

•             Arka koltukta sınıfının en geniş oturum alanına sahip olmasının yanı sıra sınıfının en geniş diz mesafesi.

•             Kullanımı kolay Karakuri özellikleri:

–              Bagaj bölmesindeki kumanda edilebilen açma kolları ile birlikte sektörde ilk bağımsız üç parçalı 4:2:4 katlanabilir koltuklar*

–              Yukarı doğru açılan ve kolayca zemin altında muhafaza edilebilen bagaj perdesi ile birlikte açılıp-kapanabilen gelişmiş bagaj kapağı.

•             Minimal çıkıntıları bulunan, arka koltuklar katlandığında 1.620l’lik düz bagaj bölmesine dönüştürülebilen birinci sınıf bagaj (bagajın alt kısmı ile birlikte 503l).

•             Alçak bagaj kapağı ve eşyaların kolayca yüklenmesini sağlayan geniş bagaj açıklığı

•             Orta konsolda bulunan geniş bir açık alan ve her bir kapı yanında bulunan, 1 litrelik şişenin sığabildiği cepler ile yüksek depolama kapasitesi.

*Donanım seviyesi ve piyasaya göre değişkenlik gösterir.

 

Donanım

•             Bilgi-eğlence sistemi özellikleri:

–              Direksiyon simidinde bulunan kontrol düğmelerine ek olarak, orta konsolda bulunan ve Mazda tarihinde bir ilk olan HMI (human-machine-interface) kumandası* (navigasyon ve bilgi-eğlence sistemini kumanda eder).

–              Ergonomik bir biçimde orta konsolda, yüksek bir yerde konumlandırılmış 5.8 inçlik dokunmatik ekran*.

–              iPod® playback* (ekrandaki müzik bilgileri ile birlikte) ve standart AUX girişinin yanı sıra USB ve Bluetooth® bağlantıları*.

•             TomTom® teknolojisi üzerine geliştirilmiş olan Mazda navigasyon sistemi.*

•             Bluetooth hands-free mobil bağlantı*

•             CX-5 için özel olarak tasarlanan yüksek kaliteli 9 hoparlörlü BOSE® ses sistemi.

•             Geliştirilmiş klima kontrol sistemi:

–              Azaltılmış ağırlık ve güç ihtiyacına karşın sınıfındaki en iyi soğutma ve ısıtma sistemlerinden biri.

–              Motor çalışmazken bile yeni elektrikli pompa aracı ısıtmaya devam eder.

Örneğin i-stop sistemi ile

•             Kapsamlı Park Yardımı sistemi*, entegre arka park kamerasının* sesli uyarı sinyalini ve ön-arka uyarı alanlarını(görüntüleme dahil) birleştirir.

•             Koyu renk arka camlar.

 

*Donanım seviyesi ve piyasaya göre değişkenlik gösterir.

Güç Aktarma Organları

Mazda’nın tamamıyla yeni, yüksek verimli SKYACTIV güç aktarma organları serisinde iki motor ve iki şanzıman bulunmaktadır. Tüm bu unsurlar Mazda’nın gelişmiş i-stop rölanti durdurma sisteminde standart olarak bulunmaktadır.

2.2-litre common-rail SKYACTIV-D  dizel özellikleri…

•             14:1 sıkıştırma oranı (dünyadaki en düşük sıkıştırma oranı)

•             iki kademeli turbo

İki versiyonda da mevcut olan özellikler:

•             Standart güç: 4.500d/d’de 110kW/150PS ve1.800-2.600d/d’de 380Nm

•             Yüksek güç (yalnız 4×4 modellerde): 4.500d/d’de 129kW/175PS ve 2.000d/d’de 420Nm

Yakıt tüketimi (karma) ve CO2 emisyonu:

•             Standart Güç

–              4×2 ve düz vitesli modellerde:                  4,6l/100km ve 119g/km

–              4×2 ve otomatik vitesli modellerde:       5.3 l/100 km ve 139 g/km

 

 

–              4×4 ve düz vitesli modellerde:                                  5.2 l/100 km ve 136 g/km

–              4×4 ve otomatik vitesli modellerde:                       5.5 l/100 km ve 144 g/km

•             Emisyon sınıfı: Euro 6

 

•             Yüksek Güç

–     4×4 ve düz vitesli modellerde:                                           5.2 l/100 km ve 136 g/km

–     4×4 ve otomatik vitesli modellerde:                5.5 l/100 km ve 144 g/km

•             Emisyon sınıfı: Euro 6

 

2.0-litrelik direk enjeksiyonlu SKYACTIV-G benzinli motorun özellikleri…

•             14:1 sıkıştırma oranı (bir seri üretim modelinde dünyadaki en yüksek sıkıştırma oranı)*

•             özel olarak tasarlanmış 4-2-1 egzoz sistemi

Performans:

•             4×2: 6.000d/d’de 121kW/165PS ve 4.000d/d’de 210 Nm

•             4×4 modellerde: 6.000d/d’de 118kW/160PS ve 4.000d/d’de 208 Nm

Yakıt tüketimi (karma) & CO2 emisyonu:

•             4×2 ve düz vitesli modellerde:   6,0l/100km ve 139g/km

•             4×4 ve düz vitesli modellerde:   6,0l/100km ve 155g/km

•             4×4 ve otomatik modellerde:    6,0l/100km ve 155g/km

•             Emisyon sınıfı: Euro 5

 

SKYACTIV-Drive altı ileri otomatik şanzımanın özellikleri…

•             geniş kilitlenme aralığına sahip kavrama

•             hızlı ve kesintisiz vites değişimi

•             Dizel ve benzinli SKYACTIV motorlarda mevcuttur.

 

SKYACTIV-MT altı ileri manuel şanzıman…

•             Hafif ve kompakt bir yapıya sahiptir

•             MX-5 gibi kolay ve hızlı vites değiştirme kolaylığı sunar

•             Dizel ve benzinli SKYACTIV motorlarda mevcuttur.

 

Şasi ve Gövde

Mazda’nın başyapıtı olan hafiflik tasarımı stratejisi: Yepyeni SKYACTIV şasi ve gövde teknolojisi ile CX-5, sınıfının en düşük ağırlıklarından birine sahiptir (1,345 kg’den başlayan).

 

 

SKYACTIV-Şasi

•             Yeni süspansiyon sistemi daha hafif olmasına rağmen daha dayanıklıdır ve her hızda ileri frenlemenin yanı sıra üstün yol tutuşu ve sürüş konforu sunar.

•             Gergi kollu ön süspansiyon ve çok bağlantılı yeni geometriye sahip arka süspansiyon

•             Yeni direksiyon sistemi tepkiyi hıza ve koşullara göre belirlemektedir.

•             Önden çekişli ve 4×4 modellerde mevcuttur. 4×4 modellerin de değişken kontrollü arka tork ve son derece hassas patinaj tespit sistemi (50:50’ye varan arka tork dağıtımı) bulunmaktadır.

 

SKYACTIV-Gövde

•             Yapı ve yerleşim optimize edilerek, yüksek dayanımlı çelik kullanılmış ve yeni üretim teknikleri ile daha hafif, ancak daha sağlam bir gövde elde edilmiştir.

•             Çarpışma anında üstün bir güvenlik sunmak üzere, çoklu güç dağıtımı konsepti enerjiyi gövde yapısı boyunca etkin bir biçimde dağıtır.

•             Gelişmiş ses yalıtımı sayesinde motor ve yoldan gelen gürültü seviyesi oldukça düşüktür.

•             Mevcut kompakt SUV araçlar içerisinde en hafifi ve en aerodinamiği.

 

Güvenlik

 

Gelişmiş aktif güvenlik donanımı sayesinde Avrupa’da bu sınıfta bazı ilklere imza atılmıştır:

•             Şehiriçi Akıllı Fren Desteği Sistemi* 30 km/s’in altındaki hızlarda ön tarafdan çarpmayı önlemek veya çarpma şiddetini azaltmak için otomatik olarak fren yapar.

•             Şerit Değiştirme Uyarısı Sistemi- sürücüyü istem dışı şerit değiştirilmesi durumunda uyarır.

•             Arka Araç İzleme*, yan şeritlerden arkadan yaklaşan otomobilleri tespit eden ve sürücüyü uyaran bir sistemdir.

•             Uzun Far Kontrolü Sistemi*, diğer motorlu taşıt sürücülerin görüşünü engellememek için uzun ve kısa farlar arasında otomatik olarak geçiş yapar.

•             Döner Xenon önfarlar.

•             Elektronik güç destekli direksiyon sistemi hissini sürüş pozisyonuna göre ayarlar.

•             Yokuş Kalkış Desteği, aracın yokuşta kalkışlarda geriye kaçmasını önlemek için fren basıncını kontrol eder.

•             EBD (Elektronik Fren Gücü Dağıtımı) ile ABS, fren desteği, DSC (Dinamik Denge Kontrolü) ve TCS (Çekiş Kontrol Sistemi)

*Donanım seviyesi ve piyasaya göre değişkenlik gösterir.

En ileri teknoloji ürünü pasif güvenlik özellikleri şunlardır…

•             Çarpışma testlerinde (Euro NCAP gibi) en yüksek skorlara ulaşmak üzere tasarlanmış, fazlasıyla sağlam çarpma etkisini azaltan SKYACTIV-Gövde.

•             Bir otomobilde ilk kez kullanılmış olan 1.800MPa yüksek dayanımlı çelik (tampon içlerinde kullanılmıştır).

•             Sürücü için mükemmel görüş alanı ve görüş açısı.

•             Yolcu emniyeti için tasarlanmış koltuklar (boynun hasar görmesini önleyen yapı gibi).

•             Göğüs zedelenmesini azaltmak için yük sınırlandırıcı ile donatılmış emniyet kemerleri.

•             Standart ön, yan ve perde hava yastıkları.

•             Yayaların yaralanmalarını önlemek veya görecekleri hasarı azaltmak üzere optimize edilmiş olan tampon, kaporta, motor kaputu ve gösterge paneli.